Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Reklama
Dobry rok dla długodystansowych europejskich linii lotniczych
Po latach strat w bitwie z niskobudżetowymi liniami lotniczymi Lufthansa, British Airways czy Iberia zyskują przewagę.
W pierwszym kwartale 2017 r. zarówno Lufthansa jak i IAG (International Consolidated Airlanes Group), w którego skład wchodzi m.in. British Airways czy Iberia, odnotowały wzrost o 19 proc. Z kolei zyski Air France wzrosły nawet o 37 proc., najlepiej od ponad 3 lat. Natomiast w Ryanairze czy EasyJetcie (drugim z największych europejskich tanich przewoźników) wzrost wyniósł niecałe 2,5 proc.
Stanowi to kontrast w stosunku do panujących w liniach lotniczych trendach – średni wzrost zysków w Lufthansie wynosi 9 proc. rocznie, a w Ryanairze 29 proc.
Reklama
Transport
PKP Cargo musi szukać zleceń i oszczędności
Spółka koncentruje się obecnie na zahamowaniu dalszego spadku udziałów w rynku kolejowych przewozów towarowych,...
Transport
LOT rośnie szybciej niż konkurencja. Ale problemów nie brakuje
Zmiany zwyczajów Polaków, rosnąca siatka oraz zmiany we flocie powodują, że LOT rośnie szybciej niż konkurencja....
Transport
Wielkie zmiany w Lufthansie. Najważniejsze decyzje pod jednym dachem
Niemiecka Grupa Lufthansy zaczyna potężną reorganizację. Mniej samodzielności dla przejętych linii. Zmiany zos...
Transport
Amerykanie znieśli sankcje na białoruską Belavię. Co to znaczy?
Białorusini jako sukces komunikują zdjęcie amerykańskich sankcji na swojego narodowego przewoźnika - Belavię. To...
Transport
Samolot Enter Air wypadł z pasa na lotnisku w Balicach
Boeing 737 MAX, który przyleciał do na krakowskie lotnisko Balice wypadł z pasa. Zatrzymał się na pasie zieleni....
