taksówki

Kurczy się rynek firm taxi – w 2022 r. ponad 1,5 tysiąca osób prowadzących głównie jednoosobową działalność gospodarczą powiedziało pas. Znikają też całe korporacje. A trend przybiera na sile.

Od 2025 roku Hamburg będzie pierwszym miastem w Niemczech, który nie będzie zezwalał na poruszanie się taksówek z silnikami spalinowymi. Dopuszczone mają być wyłącznie pojazdy z napędem alternatywnym.

Popularny operator para-taksówkowy i jeden z głównych konkurentów Ubera na polskim rynku podnosi standardy swojej działalności. Jakość usług, do której wcześniej można było mieć zastrzeżenie, ma się zmienić.

Po dwóch pandemicznych latach, gdy popyt na rynku taxi załamał się, branża wraca do formy – dowiedziała się „Rzeczpospolita”. Free Now i iTaxi, platformy łączące pasażerów z kierowcami świadczącymi usługi przewozu osób, zgodnie przyznają, że najgorsze już za nimi. Pandemiczna zapaść była najgorszym momentem w historii tych obchodzących właśnie dziesięciolecie działalności operatorów.

Nawet o 80 proc. względem dni powszednich wzrasta popyt na przejazdy taksówką w tegorocznym okresie świątecznym - przewiduje Feee Now, europejska aplikacja mobilności miejskiej. ​​Z najnowszego badania Kantar dla Free Now wynika, że co trzeci mieszkaniec polskich miast planuje spędzić święta w podróży.