Sprzeciw polskiego rządu wobec unijnego zakazu sprzedaży aut spalinowych od 2035 r. szybko okazał się nieskuteczny. Ale odegra jeszcze swoją rolę w kampanii wyborczej.

Rząd nie podjął jeszcze decyzji, czy i w jaki sposób planuje wesprzeć odbiorców indywidulanych zmagających się z wysokimi cenami węgla. Wariantów jest kilka, ale rząd liczy, że do końca czerwca dojdzie do unormowania sytuacji cenowej i interwencja w formie wsparcia nie będzie konieczna. Minister klimatu i środowiska zasugerowała jednak możliwość „zamrożenia cen węgla”.

- Na dzisiaj to dosyć ogólny zapis, bardziej będący efektem zachęty do przechodzenia na auta elektryczne niż rodzaj kary za auta spalinowe - tak o mających wejść w życie w Polsce w związku z KPO dodatkowych opłatach za pojazdy spalinowe mówiła minister klimatu i środowiska Anna Moskwa. - Wybieramy wariant pod tytułem: obniżka, zachęty dla pojazdów niskoemisyjnych - stwierdził z kolei rzecznik rządu.

Na pewno embargo nie spowoduje, że będziemy w gorszej sytuacji od innych państw – powiedziała minister klimatu i środowiska Anna Moskwa w programie „Graffiti”.

Niezależnie od tego, co dzieje się na Wschodzie, nie zakładamy dużych zmian w strategii energetycznej w kontekście wykorzystania gazu ziemnego w produkcji energii elektrycznej – mówi Anna Moskwa, minister klimatu i środowiska.