Tag:

ITA

Lufthansa dostała zgodę na przejęcie ITA. Już są pierwsze cięcia

Powtarza się scenariusz z poprzednich transakcji Lufthansy: kiedy przejmuje inną linię, kierownictwo zaczyna od zwolnień i zmiany prezesa.

Lufthansa ma zgodę Brukseli na przejęcie spadkobiercy Alitalii. Łatwo nie będzie

Komisja Europejska po 14. miesiącach analiz zgodziła się, aby Grupa Lufthansy powiększyła się o kolejnego przewoźnika. To ITA, linia która powstała po bankructwie Alitalii.

Udział Lufthansy w ITA Airways zwiastuje nowe takie transakcje w Europie

Objęcie przez grupę Lufthansy mniejszościowego pakietu we włoskiej linii ITA Airways, która jeszcze traci pieniądze, jest nowym impulsem w konsolidowaniu rozczłonkowanego europejskiego rynku lotniczego. Są jeszcze narodowi przewoźnicy średniej wielkości, którzy mogą trafić do nowych właścicieli — przytacza Reuter ocenę analityków.

ITA Airways wchodzi do grupy Lufthansy

Włoski skarb państwa zawarł z Lufthansą porozumienie o objęciu przez niemiecką grupę mniejszościowego udziału w przewoźniku ITA Airways utworzonym z pozostałości po Alitalii. Niemcy wyłożą 325 mln euro na podwyższenie kapitału ITA w zamian za 41 proc. udziałów w nim. Docelowo przejmą 100 procent.

Lufthansa przejmuje włoską ITA. Podpisany list intencyjny

Włoskie Ministerstwo Finansów potwierdziło podpisanie listu intencyjnego z Grupą Lufthansy i rozpoczęło konkretne negocjacje, których efektem ma być przejęcie przez niemiecką grupę lotniczą kolejnego europejskiego przewoźnika.

Lufthansa potwierdza: chcemy kupić ITA. Oferta już złożona

Deutsche Lufthansa AG zamierza nabyć udziały we włoskim narodowym przewoźniku lotniczym ITA Airways (Italia Trasporto Aereo S.p.A.) — poinformowali Niemcy w komunikacie przysłanym do mediów.

Bilety na włoską ITA kupimy w Lufthansie. Spadkobierca bankruta sprzedany?

Od ostatniego piątku, 30 grudnia 2022 na stronie Lufthansy pojawiła się możliwość kupna biletów na wszystkie wewnętrzne połączenia włoskich linii ITA.

ITA Airways prywatyzowana etapami

Włoski rząd przyjął dekret o prywatyzacji następcy Alitalii, ITA Airways. Przewiduje sprzedanie początkowo mniejszościowego udziału zapewne Lufthansie. Niemiecki przewoźnik będzie mógł następnie zwiększać go.

Armator MSC rezygnuje z ITA Airways, rząd chce prywatyzować

Włosko-szwajcarski armator MSC zrezygnował ze wspólnych starań z Lufthansą o przejecie kontroli nad następcą Alitalii, ITA Airways. Rząd w Rzymie będzie mimo tego nadal dążyć do sprzedaży większościowego pakietu w narodowym przewoźniku.

Po co ITA Lufhansie? Daje szansę na piąte centrum przesiadkowe

— Włochy, to bardzo ważny rynek lotniczy. I z pewnością potrzebne jest w tym kraju silne centrum przesiadkowe. Takie lotnisko widzę w Rzymie — powiedział Carsten Spohr, prezes linii lotniczych Lufthansa w wywiadzie dla włoskiego dziennika „Corriere della Sera”.