Aktualizacja: 07.03.2019 11:48 Publikacja: 07.03.2019 11:48
Foto: Bloomberg
Strajk polegający na starannym stosowaniu się do procedury odpraw celnych zapoczątkowano 4 marca w portach Calais i Dunkierce oraz przy wjeździe do tunelu pod kanałem La Manche. Doprowadziło to do powstania kilometrowych kolejek TIR-ów na drodze dojazdowej A16 do Eurotunnelu. Od poniedziałku ok. 40 celników w obu portach prowadzi bezterminowy strajk włoski, aby pokazać władzom, co nastąpi wraz z wyjściem W. Brytanii z Unii.
— Ten strajk może długo potrwać, bo celnicy robią tylko to, co do nich należy — wyjaśnił sekretarz generalny związku zawodowego UNSA Douanes, Vincent Thomazo. Dodał, że mobilizacja potrwa do czasu spełnienia części postulatów. np. poprawy siły nabywczej celników, zwiększenia zatrudnienia i środków w związku z brexitem -- informuje „„Le Figaro". — Nie jesteśmy absolutnie gotowi do tego rozstania — uprzedził, a celnicy postanowili stosować dokładnie przepisy, jakie zaczną obowiązywać w 27 krajach UE.
Celujemy w ponad 2 mld zł przychodów rocznie i ekspansję zagraniczną – mówi Michał Wróblewski, prezes Rockfinu.
Polska zmaga się z nadprodukcją OZE. KE planuje zakaz importu rosyjskiego gazu od 1 stycznia 2026 roku. Trump ni...
Wyzwania i szanse transformacji energetycznej były tematem nowego odcinka podcastu „E.ON Talks”. Uczestniczące w...
Sieć telewizyjna CNBC, powołując się na ekspertów, twierdzi, że smartfon firmy Trump Organization prawdopodobnie...
Polski bank z wyróżnieniem w kategorii Metaverse. Międzynarodowe jury doceniło innowacyjną kampanię Pekao dla młodych klientów.
Amerykańska firma zajmująca się testami DNA, 23andMe, została ukarana grzywną w wysokości 2,31 mln funtów (około...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
