4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Reklama
Pod nową banderą na cmentarzysko
Armatorzy statków znaleźli sposób na obejście unijnych przepisów o złomowaniu jednostek. Zmieniają kraj rejestracji i wysyłają je do Indii.
Kontenerowiec MV „Justus", zbudowany w?1995 r. w?Stoczni Gdynia, przez większość 19-letniej służby pływał po morzach Europy. Jego właścicielem był wtedy niemiecki fundusz zarządzany przez König & Cie. Ale podobnie jak coraz więcej starzejących się jednostek zmienił banderę zaledwie kilka miesięcy przed wycofaniem z?eksploatacji. Operacja miała na celu obejście zarządzenia UE z?2013 r., zgodnie z?którym statków zarejestrowanych na jej terenie nie można złomować na plażach położonych w?strefie pływów.
Reklama
Biznes
"Tego przemysłu będzie w Europie coraz mniej". Ważnej branży grozi zapaść
Europejska branża chemiczna stoi dziś na krawędzi i apeluje o równe szanse na unijnym rynku. O przyczynach kryzy...
Biznes
Europa stawia na niezależność, Polacy znikają z sieci, podatki dochodowe w UE
Europa mówi o strategicznej autonomii, Polacy masowo korzystają z prawa do bycia zapomnianym, a Stellantis zwięk...
Biznes
Od edukacji do transformacji – forum NFOŚiGW
Identyfikowanie kluczowych wyzwań i przedstawianie skutecznych rozwiązań – takie są podstawowe cele nowej platfo...
Biznes
Czyste Powietrze martwe? Prefinansowanie, nadużycia i miliardy bez wypłat
Program Czyste Powietrze miał być tarczą przeciw smogowi. Dziś – jak mówi Bartłomiej Orzeł – jest „martwą rybą”....
