Aktualizacja: 10.11.2017 06:44 Publikacja: 09.11.2017 21:00
Foto: Bloomberg
Niemieckość marki Opel i postawienie na szybką elektryfikację ma mu dać silną pozycję we francuskiej Grupie PSA (Citroen/Peugeot). Przede wszystkim jednak Opel musi produkować więcej aut i znacznie taniej. Korzyści z synergii dzięki połączeniu Opla i PSA zostały wycenione na 1,1 mld euro w 2020 r. i 1,7 mld w 2026.
To główne punkty prezentacji prezesa Opla Michaela Lohschellera i prezesa Grupy PSA Carlosa Tavaresa przedstawionej 9 listopada w siedzibie Opla w niemieckim Ruesselsheim. Lohscheller potrzebował 100 dni na przygotowanie planu ratunkowego.
Ukraina uderza w rosyjskie lotniska, dosięgając Syberii. Ekonomiści ostrzegają przed fiskalnym kryzysem w Polsce...
Międzynarodowe Forum Rolnictwa Regeneratywnego BIO_REACTION 2025 odbędzie się już 12 czerwca br. w Pierzchnie koło Kórnika.
Niektóre europejskie firmy coraz bardziej obawiają się wysyłania swoich pracowników do USA. Powodem jest niestab...
Rolls-Royce, odznaki Blue Peter i mozaika od Zełenskiego – to tylko niektóre z prezentów, jakie według danych Pa...
Taylor Swift wykupiła prawa do oryginalnych nagrań swoich pierwszych sześciu albumów studyjnych. Jak wymieniła,...
W Paryżu pokazany został niezwykły smartfon – realme GT 7 Dream Edition – który powstał w wyniku współpracy realme i Aston Martin Formula One® Team. To prawdziwy zabójca flagowców 2025 roku.
Zrównoważony rozwój staje się kluczowym elementem strategii biznesowej wielu polskich firm. Właściciele małych i...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
