4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
W pierwotnej propozycji taką infrastrukturę miało stanowić okablowanie (z zagwarantowaną odpowiednią mocą prądu) do ładowarek przy wszystkich miejscach postojowych. Oczywiście takie inwestycje to wyższe koszty budowy mieszkań i ich eksploatacji, bo za moc trzeba płacić opłaty stałe. Na szczęście takim pomysłom sprzeciwiła się branża deweloperska, uświadamiając Komisji fakt, że wciąż nie dorobiliśmy się jednego standardu ładowania e-samochodów i może się okazać, że całą kosztowną instalację, już przygotowaną w nowych budynkach, trzeba będzie wyrzucić do kosza. Na szczęście również Bruksela uznała te argumenty i łagodzi swoje propozycje.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Rada Pracodawców RP zyskała jeszcze silniejszą reprezentację biznesu, która ma wzmocnić merytoryczną jakość wypr...
Władze Lotniska Chopina zabiegają o zmianę statusu spółki. Chcą, by Polskie Porty Lotnicze trafiły na listę prze...
Prezydent Karol Nawrocki podpisał nowelizację ustawy o Krajowym Systemie Cyberbezpieczeństwa, ale część przepisó...
Bruksela szykuje Industrial Accelerating Act, napięcia USA–Iran windują ceny ropy, a polska gospodarka notuje sp...