Tylko 19 zł miesięcznie przez cały rok.
Bądź na bieżąco. Czytaj sprawdzone treści od Rzeczpospolitej. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Treści, którym możesz zaufać.
Reklama
Na olbrzyma A380 nie ma już chętnych
Przewoźnicy wolą teraz zamawiać mniejsze samoloty. Prym w brytyjskim Farnborough pod Londynem wiodą linie azjatyckie.
Ostrzegano, że tegoroczny salon lotniczy będzie przytłoczony sytuacją w Wielkiej Brytanii. Linie miały się powstrzymać od zamówień i poczekać na umowy lotnicze UE–Londyn. Tak się nie stało.
W Farnborough jest prezes LOT Rafał Milczarski, który nie będzie podpisywał żadnych „twardych" umów, chociaż wiadomo, że maszyny średniego zasięgu dla LOT zostały już praktycznie wybrane. Polski przewoźnik ma o tym poinformować po zatwierdzeniu decyzji przez radę nadzorczą LOT, której posiedzenie odbędzie się pod koniec lipca.
Reklama
Transport
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak: PKP Intercity przywróci połączenia do 14 miast
– PKP Intercity podjęło decyzję, która otwiera zupełnie nowy rozdział w historii polskiej kolei dalekobieżnej. D...
Transport
Polska zamknęła granicę. Chińskie towary popłyną przez rosyjską Arktykę
Zamknięcie przez Polskę granicy z Białorusią utrudnia chiński eksport. Jechało tędy 90 proc. transportów kolejow...
Transport
Pokłosie zamówienia LOT-u. Airbus podwoi zatrudnienie w Polsce
W dwa tygodnie po podpisaniu umowy LOT-u z Airbusem o dostawach 40 samolotów A220 firmy zaczęły rozmawiać o konk...
Transport
PKP Cargo musi szukać zleceń i oszczędności
Spółka koncentruje się obecnie na zahamowaniu dalszego spadku udziałów w rynku kolejowych przewozów towarowych,...
Transport
LOT rośnie szybciej niż konkurencja. Ale problemów nie brakuje
Zmiany zwyczajów Polaków, rosnąca siatka oraz zmiany we flocie powodują, że LOT rośnie szybciej niż konkurencja....
