Reklama

Lufthansa zważyła pasażerów. Zaskakujące wyniki

We współpracy z Europejską Agencją Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) niemieckie linie Lufthansa przez kilka tygodni na 6 europejskich lotniskach ważyły pasażerów. Oczywiście za ich zgodą. I co się okazało?

Publikacja: 13.11.2022 10:11

Lufthansa zważyła pasażerów. Zaskakujące wyniki

Foto: Bloomberg

Wbrew wszelkim opiniom i wynikom innych badań w tym danych Światowej Organizacji Zdrowia (WHO) wskazujących na to, jak szybko Europejczycy tyją, okazało się, że pasażerowie średnio ważą praktycznie tyle samo, co w 2008 roku. Wtedy po raz pierwszy takie badanie zostało przeprowadzone. Łączna waga wszystkiego co znajduje się na pokładzie samolotu i w luku bagażowym jest niezbędną informacją do wyważenia samolotu i ma ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa lotu. Także od tego zależy m.in. ilość paliwa, jaką kapitan decyduje się zatankować.

„Z drugiej strony, biorąc pod uwagę stały rozwój lotnictwa w ciągu ostatnich kilku dekad – zwłaszcza wraz z pojawieniem się tanich linii lotniczych – oczekuje się, że podróże lotnicze w krótkim czasie będą służyć większej i bardziej zróżnicowanej grupie spektrum ludzi.” czytamy w komentarzu do wyników badania. Czyli — w podtekście— ta waga może się zmienić. Czyli raczej wzrośnie.

Lufthansa Consulting, która przeprowadziła analizę wyników podkreśla również, że na najnowsze badanie, przeprowadzone w sezonie zimowym w lutym-marcu i letnim w czerwcu-lipcu, mogła mieć wpływ pandemia. Analitycy sugerują, że niepewność ekonomiczna i koszty biletów mogły „znacząco” zniechęcić „populację najbardziej wrażliwą ekonomicznie” do latania.

„Ogólnie rzecz biorąc, ta populacja może być mniej zainteresowana nawykami żywieniowymi” – czytamy w komentarzu.

Lufthansa przeprowadziła ankietę wśród 4164 pasażerów -wolontariuszy wraz z ich bagażem podręcznym i zebrała prawie 2 miliony zestawów danych dotyczących bagażu rejestrowanego w Atenach, Brukseli, Kopenhadze, Mediolanie , Monachium i Sofii.

Reklama
Reklama

Analiza wykazała, że pasażerowie płci męskiej mieli średnią wagę 82,2 kg, pasażerki płci żeńskiej – 67,5 kg.

W połączeniu ze średnimi danymi dotyczącymi bagażu podręcznego, średnia waga mężczyzn i kobiet wynosiła odpowiednio 90 kg i 75 kg. Oznacza to, że waga bagażu podręcznego wzrosła w tym czasie o 1,5 kg , ale bagaż rejestrowany zrobił się lżejszy o 0,8 kg. Analiza wykazała również, że mężczyźni zabrali ze sobą o 0,2 kg więcej bagażu podręcznego niż kobiety, zaś walizki pasażerów latających przewoźnikami tradycyjnymi ważyły o 0,8 kg więcej niż osób podróżujących liniami niskokosztowymi.

We wnioskach do analizy badania EASA stwierdziła, że średnia waga dorosłego pasażera plus bagaż podręczny wynosi 84 kg – zgodnie z obowiązującymi przepisami. Natomiast biorąc pod uwagę potencjalny wpływ pandemii, przejście na pracę zdalną i konflikt na Ukrainie, EASA powtórzy badanie za pięć lat.

Zupełnie inaczej wygląda sytuacja w USA, gdzie pasażerowie tyją na potęgę. Kilka dni temu United Airlines poinformowały, że na pokładzie każdego samolotu zablokują do 30 kwietnia 2023 (czyli na cały sezon zimowy) 6 foteli środkowych, właśnie z powodu zwiększonej wagi pasażerów .

Przewoźnik zrobił to po zaleceniu regulatora rynku (FAA), który wymaga od linii lotniczych wprowadzenia limitu wagi samolotów. Oficjalnie chodzi o to, że zimą, ze względu na grubszą i cięższą odzież, pasażerowie ważą więcej. Średni amerykański pasażer płci męskiej waży 93 kg, a kobieta 83 kg. Do tego dodawane jest jeszcze 2,2 kg na zimową odzież. I są to wyliczenia z 2018 roku, a podczas pandemii Amerykanie zdecydowanie utyli i jak wynika z badań American Psychological Association, może to być średnio nawet o 13 kg.

Transport
Elon Musk oddaje globalną dominację Chińczykom
Transport
CPK w 2026 roku: Tego oczekuje branża lotnicza
Transport
Kolejny kabel uszkodzony rosyjską kotwicą. Finlandia zatrzymuje statek i załogę
Transport
Ten weekend potężnie namiesza w europejskim transporcie lotniczym
Materiał Promocyjny
Technologie, które dziś zmieniają biznes
Transport
Dobre wieści od CPK na koniec roku. Jest decyzja środowiskowa dla megalotniska
Materiał Promocyjny
Lojalność, która naprawdę się opłaca. Skorzystaj z Circle K extra
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama