Reklama
Spółki specjalnego przeznaczenia mają zdobyć fundusze na budowę dróg
Specjalne państwowe spółki mają zdobyć komercyjne fundusze na budowę dróg.
Reklama
Reklama
Reklama
W Krajowym Funduszu Drogowym jest za mało pieniędzy. Program Budowy Dróg Krajowych 2014–2023 ma kosztować 198 mld zł, ale dostępne jest tylko 107 mld zł, wliczając fundusze unijne i zakładając, że dotacja z budżetu państwa wzrośnie z 3 mld zł w tym roku do 5 mld zł w kolejnych. Po 2023 r. dług KFD sięgnie 91 mld zł – biorąc pod uwagę kapitał, a z odsetkami 140 mld zł (przy założeniu wydania całych 107 mld zł). W końcu maja dług przekroczył 66 mld zł.
Pozostało jeszcze 89% artykułu
BLACK WEEKS
Czytaj dalej w najniższej cenie w roku. Aż 60% rabatu na cały rok z „Rzeczpospolitą”.
- dostęp do treści RP.PL w serwisie i aplikacji
- codzienne wiadomości, wartościowe komentarze i autorskie opinie
- pogłębione reportaże i publicystyka w Plusie Minusie
Reklama
Reklama
