Tag:

Żegluga

Powiązane

Firmy

Zaprojektował największy luksusowy jacht na świecie. „Mówili, że to niemożliwe”

Za projekt wnętrz „Corinthiana”, największego luksusowego jachtu na świecie, odpowiada architekt Maxime d’Angeac. To spektakularny debiut Francuza, do tej...

Kontenery popłyną na Bliski Wschód nową trasą. Pierwszym portem będzie Gdańsk

Największy przewoźnik kontenerowy świata uruchamia nowy szlak omijający zablokowaną Cieśninę Ormuz. Połączy Bliski Wschód z Europą. W pierwszy rejs kontene...

Wojna Trumpa nabija kabzę portom Unii. Wystraszeni bogacze uziemiają superjachty

Porty zachodniej części Morza Śródziemnego pęcznieją od superjachtów, których właścicieli wystraszyła wojna w Zatoce Perskiej. Mariny i stocznie remontowe...

Ormuz to nie Kanał Panamski

Międzynarodowa Organizacja Morska domaga się od walczących na Bliskim Wschodzie państw przestrzegania prawa do wolności Żeglugi.

Cieśnina Ormuz znów zamknięta, wpływy z VAT kuleją, UE i Syria

Blokada cieśniny Ormuz ponownie podnosi napięcia na rynkach, wpływy z VAT rozczarowują, Bruksela zmienia kurs wobec Syrii, a warszawska giełda notuje wyraź...

Reklama
Reklama

Kreml buduje swój Starlink. Zamyka część Morza Barentsa

Rosja ostrzegła zagraniczne statki i samoloty, aby unikały dużych obszarów Morza Barentsa w rosyjskiej Arktyce przed planowanym startem w kosmos. Strefy zn...

Rosja zagłusza GPS na Bałtyku. Sekstans wraca na pokłady statków

Od ponad dwóch lat rosyjskie systemy walki elektronicznej regularnie zakłócają nawigację satelitarną na Morzu Bałtyckim. Niektóre wody stały się praktyczni...

Pierwsza kobieta kapitan SAR: Ze względu na wynagrodzenia pracują tu głównie pasjonaci

„Tylko głupia osoba by się nie bała” – usłyszała, gdy wahała się przed przyjęciem awansu. Paulina Pacuła, pierwsza kobieta na stanowisku kapitana Morskiej...

Porty w Europie pracują na pełnych obrotach

Rekordowe zyski Portu Gdańsk, rosną przeładunki kontenerów, maleją towarów masowych. W Antwerpii podobne niewielkie spadki, ale zatłoczone nabrzeża kontene...

Niepewny popyt na oceaniczną żeglugę

Ceny na światowym runku morskim dyktuje popyt chińskiej gospodarki. Państwo Środka ma zadyszkę, przez co cierpią armatorzy.

Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama