Gdy większość producentów prześciga się w projektowaniu coraz większych SUV-ów i lifestyle’owych crossoverów, Škoda idzie pod prąd. Model Vision O, zaprezentowany na IAA 2025, to koncept dużego elektrycznego kombi klasy wyższej. Samochodu długiego, niskiego, praktycznego. I w tym sensie bardzo odważnego. To nie jest projekt mający wyłącznie szokować formą. Vision O jest przemyślany, logiczny i – co dziś rzadkie – wyraźnie zaprojektowany z myślą o użytkowniku. Škoda mówi wprost: to pierwsze auto stworzone „od środka na zewnątrz”. Najpierw człowiek, potem technologia i dopiero na końcu forma.
Škoda Vision O
Wnętrze zdradza tę filozofię od pierwszego spojrzenia. Dominuje minimalizm, ale nie chłodny i sterylny. Centralnym elementem jest Horizon Display – panoramiczny ekran o szerokości 1,2 metra, rozciągnięty przez całą deskę rozdzielczą. Nie jest to jednak cyfrowy chaos znany z wielu konceptów. Ekran można personalizować, a kluczowe funkcje zachowano w postaci fizycznych, haptycznych elementów sterowania. Škoda nie chce zamieniać auta w tablet na kołach. Obok panoramy pojawia się pionowy ekran centralny, logicznie podzielony i czytelny. Całość uzupełniają sprytne rozwiązania, z których marka słynie od lat: przenośny głośnik Bluetooth, zintegrowana lodówka, przemyślane schowki na kable do ładowania. A przede wszystkim bagażnik – ponad 650 litrów pojemności i 1700 litrów po złożeniu siedzeń. To jasny sygnał: to wciąż prawdziwe kombi.
Škoda Vision O
Projektowanie od środka na zewnątrz
Nazwa Vision O nie jest przypadkowa. Litera „O” odnosi się do gospodarki obiegu zamkniętego. Auto zaprojektowano z myślą o całym cyklu życia – od produkcji po recykling. We wnętrzu dominują materiały z odzysku i surowce roślinne. Tapicerki wykonano w całości z przetworzonego poliestru, podłogi z recyklingowanych odpadów skórzanych, a zagłówki powstały w technologii druku 3D z jednego, w pełni przetwarzalnego materiału. Ekologia nie jest tu hasłem, tylko integralną częścią projektu.
Czytaj więcej
Skoda nie zrewolucjonizowała drugiej generacji modelu Kodiaq. Dlaczego? Bo niemal wszystko było w porządku i niewiele w tym aucie trzeba było zmien...
Škoda Vision O
Stylistycznie Vision O to kolejny krok w rozwoju języka Modern Solid. Nadwozie jest czyste, spokojne, pozbawione agresji. Nowa maska Tech-loop z podświetlanym logotypem Škody i ciągłym pasem świetlnym nadaje autu nowoczesnej tożsamości, ale bez krzykliwości. Aerodynamika gra tu kluczową rolę: aktywne przesłony powietrza, chowane klamki, zoptymalizowana linia dachu i specjalne osłony kół mają realnie wpływać na zasięg. Światła pełnią nie tylko funkcję estetyczną. Cyber Lights z przodu i charakterystyczne tylne lampy w kształcie litery T potrafią komunikować się z otoczeniem, informując innych uczestników ruchu o przejściu auta w tryb autonomiczny. To detal, ale pokazuje kierunek myślenia projektantów.
Škoda Vision O
Dlaczego Škoda nie rezygnuje z kombi?
Duży nacisk położono także na cyfryzację. Znana asystentka Laura ewoluuje w stronę pełnoprawnego asystenta AI wspierającego kierowcę w planowaniu tras, organizacji dnia czy relaksie podczas podróży. Pojawia się też Vision O App – zapowiedź nowego ekosystemu cyfrowego Škody. Już wkrótce aplikacja MyŠkoda zostanie wzbogacona o inteligentne planowanie tras oparte na Google Gemini. Vision O to również ważny głos w dyskusji o przyszłości kombi. Škoda przypomina, że od lat jest liderem tego segmentu w Europie, a modele takie jak Octavia Combi czy Superb Combi sprzedały się łącznie w milionach egzemplarzy. Ten koncept nie zapowiada konkretnego modelu, ale jasno pokazuje, że elektryczne kombi ma sens – biznesowy, użytkowy i emocjonalny.
Škoda Vision O
Na seryjną wersję przyjdzie nam poczekać do kolejnej dekady, prawdopodobnie już na platformie SSP koncernu Volkswagena. Ale Vision O spełnia swoją rolę już dziś. To samochód, który nie goni mody. Zamiast tego spokojnie przypomina, że przyszłość motoryzacji nie musi oznaczać rezygnacji z tego, co praktyczne, rozsądne i po prostu dobre w codziennym życiu.
Škoda Vision O
Škoda Vision O
Škoda Vision O
Škoda Vision O
Škoda Vision O
Škoda Vision O
Škoda Vision O
Czytaj więcej
Škoda odkurza swoją ikonę. Nowa elektryczna interpretacja modelu 100 zrywa z retro-stylistyką, zachowując jednak jego ducha: silnik z tyłu, napęd n...
