Tak bardzo lubiane przez Polaków używane diesle zaczynają stopniowo wypadać z łask. Choć ich udział na rynku wtórnym samochodów osobowych wciąż pozostaje dominujący, to jednak zaczyna się kurczyć.
Obserwowany w 2021 r. trend wzrostowy cen samochodów używanych nie hamuje. Przeciętne auto kupowane na kredyt w okresie od stycznia do połowy marca 2022 r. kosztowało ponad 53 tys. zł wynika z danych firmy Cofidis.
Jakich samochodów szukają polscy kierowcy? Co sądzą o zakupie aut przez Internet? Czy pojazd jest dla nich jedynie środkiem transportu? Spotawheel opublikował raport na temat zachowań i trendów zakupowych klientów na rynku samochodów używanych w Polsce.
Jak informują eksperci rynku paliw, ceny paliw pozostaną na poziomie 7 zł za litr benzyny i poniżej 8 zł za litr diesla. Nie pozostaje to bez wpływu na branżę motoryzacyjną. Rośnie zainteresowanie kupujących bardziej ekonomicznymi używanymi samochodami.
Od lat najdroższe samochody używane są w województwie mazowieckim, ale największy wzrost mediany ceny w ciągu ostatniego roku miał miejsce w województwie śląskim. Mediana ceny aut używanych wyniosła w lutym 2022 roku 23.000 złotych.
Ograniczona przez wyhamowanie produkcji dostępność nowych samochodów winduje ceny na rynku wtórnym. Prognozy są złe: w nadchodzących miesiącach tempo podwyżek nie zwolni.
Drożejące przez wojnę w Ukrainie paliwa napędzają popyt na oszczędne samochody na polskim rynku wtórnym. Coraz większe powodzenie mają również napędy hybrydowe, widać także wzrost zainteresowania używanymi samochodami z napędem elektrycznym.
Polacy darzą sympatią niemal wyłącznie marki europejskie. Wśród 10 najczęściej sprzedawanych marek aut używanych w 2021 roku, w pierwszej trójce znalazły się VW, Opel i Ford. W rankingu uplasowała się tylko jedna marka azjatycka – Toyota.
Sprzedaż nowych samochodów dalej słabnie, dostępność aut używanych także bardzo mocno się kurczy, a prognozy dla obu rynków zakładają kolejne zwyżki cen. Na poprawę sytuacji w tym roku nie ma większych szans.
