Tylko 19 zł miesięcznie przez cały rok.
Bądź na bieżąco. Czytaj sprawdzone treści od Rzeczpospolitej. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Treści, którym możesz zaufać.
Aktualizacja: 19.09.2018 19:24 Publikacja: 19.09.2018 19:24
Foto: Bloomberg
Bruksela i Londyn powinny odrzucić rozwiązanie "no deal" o Brexicie, bo skomplikowałoby to produkcję na Wyspach i kosztowało co najemnej 5,7 mld euro nowych ceł - stwierdziła brytyjska organizacja branżowa. Firmy samochodowe na Wyspach boją się, że wąskie gardła w portach i na drogach spowolnią dostawy komponentów i rozwożenie gotowych wyrobów, ograniczą produkcję i stworzą dodatkowe koszty.
Delegacja SMMT miała w Brukseli podkreślić znaczenie zawarcia takiej umowy dla sektora motoryzacji. "Nasza branża jest mocno zintegrowana po obu stronach kanału, więc zwracamy się do negocjatorów, by uznali potrzeby całego europejskiego przemysłu samochodowego i działali szybko dla uniknięcia zakłóceń i szkód" oświadczył prezes SMTT, Mike Hawes.
Bądź na bieżąco. Czytaj sprawdzone treści od Rzeczpospolitej. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Treści, którym możesz zaufać.
Wszystko, co chcielibyście wiedzieć o systemie kaucyjnym, ale nie wiecie, kogo spytać. Gdzie zwrócić butelkę, ja...
„Człowiek to najlepszy firewall” – to hasło tegorocznej konferencji Akademii cyberPEKAO – wydarzenia edukacyjnego zorganizowanego przez Bank Pekao S.A. Spotkanie było poświęcone jednemu z najważniejszych współczesnych wyzwań: jak budować odporność na cyberzagrożenia?
Założyciel Polsatu stracił kolejne stanowisko. W roli przewodniczącego rady nadzorczej zastąpi go tym razem wiel...
Polska transformacja energetyczna rozstrzyga się w ciepłownictwie - w blisko 400 lokalnych systemach, które dost...
Polska kolej z rekordową ilością pasażerów, francuski rząd przetrwał wotum nieufności – ceną wstrzymanie reformy...
Rozbudowa szybkich sieci ładowania jest szczególnie ważna dla wzrostu sprzedaży samochodów ciężarowych, bez których trudno myśleć o dekarbonizacji – ocenia Małgorzata Kulis, dyrektor zarządzająca Volvo Trucks Polska.
Jak zapowiedzieli, tak zrobili. Skonfiskowany superjacht Amadea, który według władz USA należy do objętego sankc...
Dziś wszystkie technologie, które będą pomagały przemysłowi w prognozowaniu i optymalizowaniu zużycia energii, są już dostępne. Redukcja strat i przestojów czy zwiększanie elastyczności systemu nigdy nie były prostsze – mówi Anna Nowak-Jaworska, prezeska Schneider Electric Polska.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas