4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Aktualizacja: 06.03.2018 20:05 Publikacja: 06.03.2018 20:05
Foto: Adobe Stock
Niemcy są jednak poważnie zaniepokojeni. – Wojna handlowa nikomu nie służy. Przecież gospodarka światowa, a w tym także motoryzacja, rozwijają się tak szybko, bo wspiera je właśnie wolny handel. Naprawdę nie chce mi się wierzyć, żeby Amerykanie zdecydowali się na takie posunięcie – mówi Christoph Tschirschnitz, szef BMW na Europę Wschodnią i Południową. – Dla mnie jest to nie do pomyślenia, bo przecież BMW nie tylko eksportuje auta na rynek amerykański, ale i jest największym eksporterem samochodów osobowych ze Stanów Zjednoczonych. Wiadomo również, że takie posunięcie byłoby fatalne dla amerykańskich koncernów – dodaje.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Przedstawiciele przemysłu energochłonnego coraz ostrzej krytykują działania Unii Europejskiej w zakresie polityk...
Stara, pamiętająca czasy breżniewowskie infrastruktura w Rosji nie wytrzymuje w starciu z tegoroczną zimą. Padaj...
Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju (EBOR) zainwestował w 2025 r. w Polsce w sumie 1,35 mld euro w ramach 44 proj...
Jak budować rozwój w świecie permanentnej niepewności? O tym wyzwaniu rozmawiać będą prelegenci konferencji EEC...
Komisja Europejska może stosować tymczasowo umowę z Mercosurem? To jest prawnie możliwe – zapewnia „Rzeczpospoli...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas