Inspiracją dla projektu była Carrera Cabriolet z końca lat 80., oferowana w poszerzonej wersji „Turbo-look”, lecz z wolnossącym silnikiem. Singer odtwarza ten klimat, jednocześnie przenosząc konstrukcję w XXI wiek. Auto odbudowywane jest w oparciu o oryginalną stalową karoserię generacji 964, która zostaje wzmocniona strukturalnie i połączona z panelami nadwozia z włókna węglowego.
Czytaj więcej
Renntech sięga po kultowe SEC generacji C126 i tworzy jeden z najbardziej radykalnych restomodów w historii Mercedesa. Limitowany do 12 egzemplarzy...
Sercem samochodu jest czterolitrowy, wolnossący bokser opracowany przy wsparciu inżynieryjnym Cosworth. Jednostka rozwija 420 KM i wkręca się powyżej 8000 obr./min. Silnik bazuje na architekturze generacji 964, lecz został gruntownie zmodernizowany: zastosowano cztery zawory na cylinder, zmienne fazy rozrządu – po raz pierwszy w projekcie Singer – głowice chłodzone cieczą i cylindry chłodzone powietrzem. Całość uzupełnia tytanowy układ wydechowy. Moment trafia na tylne koła za pośrednictwem 6-biegowej manualnej skrzyni.
Singer Porsche 911 Carrera Cabriolet
Nowoczesna elektronika, klasyczna koncepcja
Choć konstrukcja pozostaje wierna analogowemu charakterowi 911, samochód wyposażono w nowoczesne systemy opracowane we współpracy z Boschem. Na pokładzie znajdują się najnowszej generacji ABS, kontrola trakcji oraz elektroniczny system stabilizacji toru jazdy, współpracujące z pięcioma trybami jazdy: Road, Sport, Track, Off i Weather. Zawieszenie wykorzystuje czterostopniowo regulowane amortyzatory z elektroniczną kontrolą tłumienia oraz system podnoszenia przedniej osi, natomiast opcjonalne hamulce karbonowo-ceramiczne współpracują z 18-calowymi felgami typu center-lock i oponami Michelin Pilot Sport.
Singer Porsche 911 Carrera Cabriolet
Od klasycznego 964 do karbonowego arcydzieła
Każdy projekt rozpoczyna się od przekazania przez właściciela egzemplarza 911 Cabriolet (Type 964). Samochód zostaje całkowicie rozebrany, a następnie konstrukcja jest szczegółowo analizowana, czyszczona i wzmacniana elementami stalowymi oraz kompozytowymi, co zwiększa sztywność skrętną nadwozia i przygotowuje je pod nowe panele z włókna węglowego. Gotowe auta przechodzą intensywne testy na torach takich jak Millbrook, IDIADA, Nardò Ring czy Nürburgring, a certyfikacja TÜV odbywa się w Niemczech.
Singer Porsche 911 Carrera Cabriolet
Wnętrze szyte na miarę – analogowy klimat, współczesna technologia
Kabina podlega pełnej personalizacji pod względem kolorystyki, materiałów i wykończenia. Ręcznie wykonywane zegary nawiązują do tradycji zegarmistrzostwa, a technologia pozostaje dyskretna – obejmuje system nawigacji i łączność ze smartfonem, tak, aby nie zaburzać klasycznego, analogowego charakteru samochodu.
Singer Porsche 911 Carrera Cabriolet
Limitowana seria – tylko 75 egzemplarzy na świecie
Produkcja zostanie ograniczona do 75 sztuk, a każda renowacja wyceniana jest indywidualnie i realizowana na zamówienie. Nowe 911 Cabriolet od Singera stanowi hołd dla chłodzonych powietrzem generacji 911, łącząc klasyczne proporcje i brzmienie wolnossącego boksera z nowoczesną precyzją prowadzenia i jakością wykonania na poziomie współczesnych supersamochodów.
Czytaj więcej
Nowe Bugatti F.K.P. Hommage powstało, by uczcić model Veyron, który wprowadził markę w nową erę, oraz docenić jego twórcę – Ferdinanda Piëcha.
