Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Reklama
Polska bez przesiadek. Lotniska nie mogą dość do siebie po pandemii
Europa, z kilkoma wyjątkami, ma kłopoty z odbudowaniem dochodowego ruchu przesiadkowego. Bo zmieniła się struktura podróży lotniczych.
Uber wjeżdża na Okęcie
– Pandemia, a potem wojna w Ukrainie negatywnie wpłynęły na rozwój lotnisk przesiadkowych w Europie. Raport, który właśnie opublikowaliśmy, pokazuje, że o ile ogólna liczba pasażerów rośnie, o tyle nie dotyczy to tych najcenniejszych dla lotnisk i przewoźników – tych, którzy się przesiadają. Niestety, wszystko wskazuje, że te zmiany najprawdopodobniej już z nami pozostaną – mówi Oliver Jankovec, dyrektor generalny Airport Council International Europe (ACI Europe), organizacji zrzeszającej ponad 600 lotnisk europejskich.
Pozostało jeszcze 90% artykułu
Reklama
Transport
Czy leci z nami pilot? Rosyjskie lotnictwo w potrzasku
Poszukiwania w najbiedniejszych krajach samolotów do wynajęcia obnażają dramatyczną sytuację lotnictwa cywilnego...
Transport
Polskie lotniska w czołówce europejskiego wzrostu
Krakowskie Balice i warszawski Chopin odnotowały najszybszy wzrost wśród lotnisk w Unii Europejskiej w I półrocz...
Transport
USA wystawiły na sprzedaż pływający pałac rosyjskiego oligarchy
Marmur, inkrustacje z kamieni szlachetnych, basen, spa, akwarium z homarami, fortepian ze złota – to i jeszcze w...
Transport
Etiopia odmawia Rosji. Nie wypożyczy samolotów, nie złamie sankcji
Coraz bardziej nerwowo jest w rosyjskim lotnictwie cywilnym. Fiaskiem zakończyła się próba Kremla wydzierżawieni...
Transport
Kolej traci ładunki, ale zyskuje pasażerów. Padły kolejne rekordy frekwencji
W 2025 r. poprawi się frekwencja w pociągach pasażerskich, ale towarowe będą przegrywać z tirami. Przewozy ładun...
Materiał Promocyjny
Nie tylko okna. VELUX Polska inwestuje w ludzi, wspólnotę i przyszłość
Wspiera edukację, lokalne społeczności oraz pracowników w ich trudnych życiowych momentach. Od 35 lat duński holding VKR – właściciel marek VELUX oraz spółek siostrzanych konsekwentnie pokazuje, że kapitał społeczny jest tak samo ważny jak kapitał finansowy.
