W najbliższą środę, 13 marca, LOT uruchomi połączenie z Warszawy do Taszkentu. Zdaniem osób z branży powinien to być trafiony kierunek. Bo nie jest oczywisty.
Bez politycznych i marketingowych fajerwerków. W ciągu najbliższych kilkunastu miesięcy do floty LOT-u dołączy 11 nowych boeingów B737 MAX-8. Pierwszy z nich doleci już na przełomie marca i kwietnia.
Od 28 stycznia LOT wznowi połączenia z Tel Awiwem. Na początek mają to być rejsy tylko z Warszawy w bardzo okrojonym rozkładzie. Rejsy z Krakowa nadal są zawieszone – dowiedzieliśmy się w biurze prasowym polskiego przewoźnika.
Następna pomoc publiczna będzie potrzebna w wielkości kilkakrotnie większej niż w 2014 r. i zgodnie z wymaganiami Komisji Europejskiej może być udzielona dopiero po dziesięciu latach od poprzedniej.
Trzech z pięciu przewoźników, którzy odpowiedzieli na publiczne zaproszenie do uruchomienia nowych tras z lotniska w Sarajewie, w zamian za dotacje, spełniło warunki – podała Komisja Eksperckiej Oceny Wniosków.
Koszt lotu do Portugalii jest jednym z najwyższych w Europie, wynika z analizy firmy technologicznej Mabrian. Kolejne na liście są Hiszpania, Grecja, a dalej Turcja i Włochy.
W ciągu najbliższych pięciu lat LOT doda 20 nowych kierunków i zwiększy przewozy do 17 mln pasażerów. Przewiezie ich 110 samolotami. I będzie trwale rentowny. To główne założenia nowej strategii LOT.
Ten rok finansowy Polskie Linie Lotnicze LOT planują zamknąć zyskiem w okolicach miliarda złotych. Będzie to najwyższy zysk w historii. Na dużym plusie są praktycznie wszystkie linie europejskie.
Enter Air i niemiecka spółka TUI Beteiligungs, zamierzają połączyć siły i powołać wspólną firmę. Chodzi o wejście w intratną lukę na rynku usług lotniczych.