Miałby promować pojazdy nowsze z wysokimi normami euro, obciążając te starsze i bardziej emisyjne. Trudno będzie go jednak pogodzić z zamożnością polskiego społeczeństwa i kilkunastoletnim parkiem samochodów na polskich drogach.

Ilekroć w Polsce prowadzana jest zmiana, która cieszy fiskusa, ale budzi kontrowersje, politycy zasłaniają się Brukselą. Właśnie tak jest w przypadku podatku od aut spalinowych zapisanego w KPO.

Złe wieści dla posiadaczy samochodów spalinowych. W Krajowym Planie Odbudowy znalazły się zapowiedzi wprowadzania nowego podatku od posiadania takich aut i podwyższenia opłat za ich zarejestrowanie.

UE ustaliła na rok 2035 koniec produkcji aut z silnikami spalinowymi. Od tego terminu, nie będzie możliwości sprzedaży nowych pojazdów z klasycznymi jednostkami napędowymi. Jednak Włosi chcą wyjątku od tej reguły.