Reklama

Pływająca bańka na płetwach

Elektryczne wodoloty wielkości auta osobowego pojawią się w Paryżu i w innych wielkich miastach.

Aktualizacja: 14.07.2016 20:06 Publikacja: 13.07.2016 17:13

Takie pływadełka na płetwach pojawią się najpierw na Sekwanie w Paryżu, potem na Tamizie w Londynie

Takie pływadełka na płetwach pojawią się najpierw na Sekwanie w Paryżu, potem na Tamizie w Londynie

Foto: SeaBubbles

W stolicy Francji na początku lipca odbywa się doroczny międzynarodowy salon Viva Technology. Tym razem przebojem był prototyp Sea Bubble – rewolucyjnego środka transportu, który ma odgrywać rolę samochodu osobowego, ale na wodzie. Może on odmienić transport wszędzie tam, gdzie znajdują się śródlądowe szlaki żeglowne, w miastach i poza nimi.

Inspirujący rekord

„Sea Bubble" to pouczająca gra, której uczestnicy pomagają sympatycznej ośmiorniczce dbać o ekosystem morskiego dna. Po tę nazwę sięgnął słynny konstruktor i żeglarz Alain Thebault, twórca trimaranu Hydropter, który unosi się nad wodą i osiąga prędkość ok. 100 kilometrów na godzinę. To odpowiednik bolidu Formuły 1 – na wodzie.

– To wspaniale, że kilka razy pobiłem światowy rekord prędkości pod żaglami, ale pomyślałem, dlaczego nie wykorzystać wynalazku dla dobra wszystkich, dlaczego nie dać szansy każdemu unoszenia się ponad wodą? W ten sposób zaczęła się demokratyzacja hydroptera – powiedział Alain Thebault, prezentując prototyp Sea Bubble podczas Viva Technology.

Trimaran Hydroptere ma już ponad 20 lat. W projektowaniu i budowie pomagała szwajcarska Ecole Polytechnique Federale de Lausanne. Do bocznych kadłubów przymocowane są płetwy pochylone pod kątem 45 stopni.

Tajemnica prędkości tkwi w „podwoziu", a raczej „podwodziu" – są to płaty pod pływakami, które się rozpościerają, gdy nacisk wody na nie osiąga 30 ton. Jacht staje się wtedy wodolotem.

Reklama
Reklama

Boczne pływaki (wynalazek polinezyjski sprzed 1500 lat) pełnią także funkcję balastu. Woda wlewa się do nich automatycznie w zależności od kursu względem wiatru i zapewnia równowagę.

Chodzi o to, aby Hydroptere pływał wyprostowany, nie przechylał się malowniczo na burtę, tak jak jachty jednokadłubowe. W takiej wyprostowanej pozycji mniejsza powierzchnia kadłuba styka się z wodą i stawia jej mniejszy opór niż w pozycji przechylonej.

Na takiej samej zasadzie został zaprojektowany Sea Bubble. Ma wielkość przeciętnego samochodu osobowego. Mieści cztery osoby. O ile Hydroptere przystosowany jest do warunków morskich (w jednej z prób płynął z prędkością 112 km/h), o tyle Sea Bubble zaprojektowany jest do poruszania się po rzekach i jeziorach, gdzie zawrotne prędkości nie wchodzą w rachubę.

Wehikuł wyposażony jest w cztery płetwy. Nad wodę, na wysokość 70 cm, unosi się już przy prędkości 6 węzłów, czyli 11 km/h (Hydroptere – 10 węzłów, 18,5 km/h). 18 km/h osiąga z łatwością – tyle wynosi dozwolona maksymalna prędkość poruszania się po Sekwanie w Paryżu. Nie powoduje fal uciążliwych w obrębie miasta dla innych jednostek pływających i erodujących rzeczne brzegi.

Sea Bubble napędzany jest dwoma śrubami poruszanymi silnikiem elektrycznym. Konstruktor nie podał szczegółów, ale zapewnia, że zużycie energii jest naprawdę niewielkie. Wehikuł może przebyć około 100 km bez ładowania.

Emmanuel Macron, francuski minister gospodarki, przemysłu i informatyki, wyraził gotowość zakupienia takich pojazdów dla celników.

Reklama
Reklama

– Cena jednego egzemplarza powinna wynosić około 40 tys. euro, nowoczesna technologia kosztuje – powiedział Alain Thebault.

Jest wielu chętnych

Anne Hidalgo, mer Paryża, wyraziła przekonanie, że jeszcze w tym roku prototypy pojawią się na Sekwanie, a wkrótce Sea Bubble stanie się w stolicy Francji powszechnym środkiem transportu – do wynajęcia, podobnie jak auta czy rowery. Także władze Londynu chętnie widziałyby ten pojazd na Tamizie, władze Genewy na Jeziorze Lemańskim, a Nowy Jork deklaruje chęć zakupu 1200 sztuk.

Alain Thebault uważa, że Sea Bubble mógłby być zamawiany przez aplikacje mobilne na smartfony, takie jak Uber (aplikacja mobilna do zamawiania usług transportu samochodowego dostępna w wielu miastach świata, także w Polsce).

Nauka
Naukowcy wskazują na zaskakującą przyczynę epidemii dżumy. „Jedna z największych katastrof ludzkich”
Nauka
Przełomowe badania DNA zaprzeczają popularnej teorii. Chodzi o ewolucję Homo sapiens
Nauka
Po co robotnice zabijają własne poczwarki? Niezwykłe zachowanie mrówek
Nauka
Ostatnia superpełnia w tym roku już niedługo. Kiedy obserwować Zimny Księżyc?
Materiał Partnera
Radio na laser i opary rubidu. Kwantowy wynalazek fizyków z UW
Materiał Promocyjny
Lojalność, która naprawdę się opłaca. Skorzystaj z Circle K extra
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama