Michał Fiszer

Dopiero po bliższym przyjrzeniu się można dostrzec, że Radom ma pewien potencjał przewozowy, wbrew bardzo krytycznym opiniom, jakie się pojawiały. Czy mam rację, okaże się w ciągu najbliższych dwóch lat.

Praca kontrolera ruchu lotniczego nie jest łatwa, to fakt. Tak się jednak składa, że nieco tej pracy liznąłem, podczas służby kierując ruchem wojskowych statków powietrznych czyli naddźwiękowych w obszarze kontroli strefy bliższej, jak to się wówczas u nas nazywało. Jako kierownik lotów sprawowałem bezpośrednią kontrolę wieżową nadzorując jednocześnie pracę dwóch kontrolerów radarowych kierujących ruchem.

Mimo opóźnienia modernizacji wojskowej floty śmigłowców, dobrze się stało, że polskie władze zerwały negocjacje z firmą Airbus Helicopters.

Brak kontraktu w przetargu na nowy średni śmigłowiec to fiasko trwającego cztery lata programu. Przyczyną niepowodzenia były źle sformułowane założenia przetargowe.