Firmy coraz zacieklej walczą o zlecenia, Krajowa Izba Odwoławcza zapycha się odwołaniami. W efekcie rozpoczynanie budów będzie się coraz bardziej opóźniać.
Większość kolejowego taboru ma dziesiątki lat, pociągi często się psują, na nowe czeka się latami. Przewoźnicy ratują się zakupami na kolejowym rynku wtórnym.
Słabnący popyt na rynkach UE, załamanie w eksporcie poza Europę i agresywna chińska konkurencja zmuszają europejskich producentów aut do coraz bardziej dra...