Europejski przemysł motoryzacyjny traci równowagę. Fabryki pracują na pół gwizdka, popyt maleje, a chińskie marki zdobywają coraz większy udział w rynku. W...
Kiedy myślimy o motoryzacyjnym imperium w Europie, widzimy ogromne koncerny. Jednak za większością decyzji w europejskiej branży motoryzacyjnej stoją zaled...
Dodge wycofuje się z planów wprowadzenia do sprzedaży elektrycznego Charger Daytona SRT Banshee. Zamiast radykalnej elektryfikacji, Stellantis ponownie kon...
Grupa Stellantis ma nowego dyrektora ds. designu europejskich marek. To Gilles Vidal, którego możemy kojarzyć m.in. z Renault, ale wcześniej pracował także...
Jean‑Philippe Imparato, szef europejskiego oddziału Stellantis, uderza w alarm. Jeśli Unia Europejska nie złagodzi rygorystycznych regulacji dotyczących em...
Choć cała branża motoryzacyjna pędzi ku elektryfikacji, amerykańscy klienci pickupów wysyłają jasny sygnał: nie chcą rezygnować z tradycyjnych jednostek na...
Sąd w Changsha (prowincja Hunan) ogłosił upadłość spółki joint venture GAC-Fiat-Chrysler, co formalnie kończy działalność koncernu Stellantis na chińskim r...
Stellantis złożył ciekawy patent: przepływ powietrza ma generować energię elektryczną. Brzmi jak perpetuum mobile na kółkach – ale to nie jest takie proste.
Antonio Filosa obejmuje stanowisko dyrektora generalnego koncernu Stellantis w kluczowym i niezwykle trudnym momencie dla przemysłu motoryzacyjnego i ma za...
Przełom w dziedzinie baterii litowo-siarkowych – Stellantis i jego partner Zeta Energy z Teksasu (USA) zamierzają obniżyć do 2030 roku koszty baterii o poł...
