Stellantis

Carlos Tavares, dyrektor generalny grupy Stellantis, podczas prezentacji ubiegłorocznych wyników firmy, poruszył temat procedowanej przez Komisję Europejską normy Euro 7. Jego zdaniem wprowadzenie jej w życie za dwa lata jest kosztowne i nie przyniesie korzyści środowiskowych.

Stellantis zapowiada grupowe zwolnienia w fabryce Bielsku-Białej. Wszystko wskazuje na to, że FCA Powertrain Poland w Bielsku-Białej, która zajmuje się produkcją silników zostanie zlikwidowana po 2025 roku. Już teraz zaplanowane są pierwsze grupowe zwolnienia.

Francusko-włosko-amerykański koncern ogłosił otwarcie ośrodka rozwoju oprogramowania. To nowa inwestycja, która powstaje w Gliwicach. Opracowywane będą tam nowe rozwiązania dla aut produkowanych w Gliwicach, Tychach i innych fabrykach giganta motoryzacyjnego na całym świecie.

Carlos Tavares wycofuje się ze współpracy z chińskim koncernem GAC i zamyka fabrykę Jeepa w Chinach. Można się spodziewać, że to początek lawiny decyzji inwestycyjnych w branży motoryzacyjnej, które ograniczą zaangażowanie biznesowe w rynek chiński i stworzą szanse rozwoju dla takich krajów jak Polska.

Firmy motoryzacyjne w dwóch ostatnich latach zainwestowały w USA 70 miliardów dolarów w produkcję akumulatorów oraz samochodów elektrycznych w celu zmniejszenia ryzyka uzależniania się od chińskich dostawców podzespołów. Czy Europa pójdzie tą samą drogą?