Aktualizacja: 28.01.2021 15:23 Publikacja: 28.01.2021 15:15
Foto: AdobeStock
W ten sposób Krym w transporcie lotniczym zostanie całkowicie odcięty od Rosji. To kolejna odsłona w konflikcie między Kijowem a Moskwą po tym, jak prawie 7 lat temu Rosjanie zajęli Krym i nadal wspierają separatystów walczących na wschodzie Ukrainy. Zakaz przelotu nad Ukrainą ma obowiązywać od najbliższej niedzieli przez trzy lata.
Teraz propozycja objęcia sankcjami wyszła z Ministerstwa Infrastruktury i dotyczy „specjalnych restrykcji i innych środków ekonomicznych”, w tym całkowitego zakazu lotów na „czasowo okupowane terytorium Krymu” i korzystania z ukraińskiej przestrzeni powietrznej. Zakaz dotyczy linii Pobiedy, IrAero, KrasAvia, Komiaviatransu, Azimutha, ale także i mniejszych przewoźników Tulpar Air, Vologda Aviation, Simargl Air Company. Przy okazji zakaz lotów na Krym i nad terytorium Ukrainy dostał także syryjski przewoźnik Cham Wings Airlines.
Największe zakłócenia lotów są odczuwalne w połączeniach wewnątrz Bliskiego Wschodu. Przestrzeń powietrzna nad I...
Proste korytarze lotnicze, które pomogły zbudować w krajach Zatoki wygodne centra przesiadkowe, to już przeszłoś...
Airbus zdominował Paris Air Show. Ale i Embraer może być zadowolony. Boeinga jakby w stolicy Francji nie było. T...
Organizacje reprezentujące wykonawców i producentów w sektorze kolejowym domagają się pilnej zmiany obecnego mod...
VELUX Polska, obchodząca w tym roku 35-lecie obecności na rynku jest jedną z tych firm, które współtworzyły polską branżę budowlaną. Od podstaw budowała kategorię użytkowych poddaszy, inwestując w przemysł, rozwijając lokalnych dostawców i kształtując standardy zrównoważonego rozwoju.
Indyjski regulator rynku lotniczego w ostatni weekend zalecił poddanie przeglądom wszystkich Boeingów B787, któr...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
