Tylko 19 zł miesięcznie przez cały rok.
Bądź na bieżąco. Czytaj sprawdzone treści od Rzeczpospolitej. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Treści, którym możesz zaufać.
Reklama
Włosi i Turcy mają wydłużyć drugą linię metra
Dwa kontrakty za 2,2 mld zł brutto mają przypaść Astaldi i Gülermakowi – firmom, które zbudowały pierwszy odcinek II linii w Warszawie.
Zarząd Metra Warszawskiego oficjalnie zatwierdził wyniki postępowania mającego wyłonić wykonawców. Głównym kryterium była cena. Do obecnego odcinka metra zostaną po obu stronach dołożone po trzy stacje.
W przypadku budowy odcinka od ronda Daszyńskiego do ul. Księcia Janusza za najkorzystniejszą uznano ofertę koncernu Gülermak. Turcy wycenili swoje prace na 1,15 mld zł brutto. To o 32 proc. mniej, niż wynosi budżet inwestorski, i o 36 proc. mniej od najwyższej oferty w przetargu. O kontrakt ubiegały się jeszcze: konsorcjum Inżynierii Rzeszów i giełdowego ZUE, konsorcjum notowanego na GPW Torpolu, ukraińskiego Kyjiwmetrobudu i Tines Engineering, a także czeski Metrostav oraz turecki Dogus.
Reklama
Transport
Pokłosie zamówienia LOT-u. Airbus podwoi zatrudnienie w Polsce
W dwa tygodnie po podpisaniu umowy LOT-u z Airbusem o dostawach 40 samolotów A220 firmy zaczęły rozmawiać o konk...
Transport
PKP Cargo musi szukać zleceń i oszczędności
Spółka koncentruje się obecnie na zahamowaniu dalszego spadku udziałów w rynku kolejowych przewozów towarowych,...
Transport
LOT rośnie szybciej niż konkurencja. Ale problemów nie brakuje
Zmiany zwyczajów Polaków, rosnąca siatka oraz zmiany we flocie powodują, że LOT rośnie szybciej niż konkurencja....
Transport
Wielkie zmiany w Lufthansie. Najważniejsze decyzje pod jednym dachem
Niemiecka Grupa Lufthansy zaczyna potężną reorganizację. Mniej samodzielności dla przejętych linii. Zmiany zos...
Transport
Amerykanie znieśli sankcje na białoruską Belavię. Co to znaczy?
Białorusini jako sukces komunikują zdjęcie amerykańskich sankcji na swojego narodowego przewoźnika - Belavię. To...
