Parlament Europejski włączył 22 czerwca transport drogowy i morski do systemu handlu dwutlenkiem węgla ETS II. Przewoźnicy protestują, producenci taboru zadowoleni.
Parlament Europejski przychylił się do wypracowanej wspólnie z przemysłem samochodowym propozycji Komisji Europejskiej wprowadzenia „zeroemisyjnych flot” od 2035 roku.
W nowo rejestrowanych od stycznia do lutego 2022 r. autobusach kupowanych przez samorządy, pojazdy z alternatywnym napędem miały już 69-procentowy udział.
Kierowcy wjadą po omacku do strefy czystego transportu, ponieważ każda gmina będzie wydawać własną nalepkę zezwalającą na wjazd do strefy czystego transportu.
