Projekt nowelizacji ustawy o Funduszu Dróg Samorządowych ma ułatwić budowę obwodnic w miastach. Dzięki temu będzie w nich mniej korków i ciszej. Projekt trafił już do Rządowego Centrum Legislacji.
Stale rosnący ruch w wielu miastach wymaga wyprowadzenia ruchu o charakterze tranzytowym z centrum miejscowości i tym samym usprawnienie systemu komunikacyjnego. Konieczna jest budowa obwodnic m.in. w ciągu dróg wojewódzkich, na których odbywa się ruch tranzytowy.
Na tym nie koniec. Konieczne jest również udzielenie przez rząd wsparcia w budowie obwodnic na drogach wojewódzkich, które to zadanie jest zadaniem własnym samorządu województwa. Wsparcie to ma być udzielane z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (dziś Fundusz Dróg Samorządowych), a co za tym idzie w ustawie z 23 października 2018 r. o FDS trzeba wyodrębnić nowy rodzaj zadań – zadań obwodnicowych.
Czytaj także:
Fundusz dróg samorządowych: pieniądze na drogi bez konsultacji z gminami
Projekt przewiduje, że kolejnym rodzajem zadań, których realizacja będzie dofinansowywana ze środków funduszu to tzw. zadania miejskie, czyli budowa, przebudowa lub remont dróg wojewódzkich, dróg powiatowych lub dróg gminnych, zarządzanych przez prezydenta miasta na prawach powiatu będącego siedzibą wojewody lub sejmiku województwa. Dziś inwestycje te nie są objęte wsparciem finansowym funduszu.
Zmiana wynika z jednej strony z postulatów samorządów wskazujących na konieczność dofinansowania zadań inwestycyjnych realizowanych w największych ośrodkach miejskich, a z drugiej jest skutkiem pogorszenia sytuacji ekonomicznej samorządów, spowodowanego przez pandemię. Ogranicza ona bowiem ich zdolność do poprawy sieci drogowej.
W projekcie proponuje się także, ze względu na potrzebę poprawy bezpieczeństwa pieszych przekraczających jezdnię, umożliwienie dofinansowania z funduszu w ramach zadań powiatowych i gminnych podkategorii zadań polegających wyłącznie na poprawie bezpieczeństwa pieszych w obrębie przejść.
Etap legislacyjny: konsultacje społeczne
