Spółka Echo Investment podpisała z Invesco Real Estate European Fund (IREEF) przedwstępną umowę sprzedaży swojego flagowego biurowca Q22.

Deweloper - póki co - nie podaje, za ile biurowiec przechodzi w ręce nowego właściciela. Informuje tylko, że wartość transakcji zostanie określona w umowie ostatecznej i będzie obliczona w oparciu o formułę uwzględniającą aktualny na dzień sprzedaży poziom wynajmu i stopę kapitalizacji w wysokości 5,35 proc.

Szybko postawić, szybko sprzedać

- Wieżowiec Q22 to nasz najwyższy, najbardziej zaawansowany technologicznie i najbardziej prestiżowy projekt. Transakcja z Invesco Real Estate jest zgodna z naszą nową strategią rentownego wzrostu, która zakłada skupienie się na działalności czysto deweloperskiej, dostarczaniu na rynek budynków wysokiej jakości i ich sprzedaży w krótkim czasie po wybudowaniu i wynajęciu - komentuje Nicklas Lindberg, prezes Echo Investment.

Przypomnijmy. Budowa biurowca Q22 zakończyła się w lipcu 2016 roku w centrum stolicy, na działce po zburzonym hotelu. Wśród najemców znalazły się: Deloitte, Allegro, Linklaters, William Demant, Savills, Vestor DM, Citi Handlowy czy White and Case.

Swoje biura otworzą tu również Griffin Real Estate, Echo Polska Properties i Echo Investment. Poziom wynajmu budynku przekracza obecnie 80 proc., a do końca roku ma osiągnąć 90 proc.

155-metrowa wieża z najemcami

- Jesteśmy zadowoleni, że powiększamy naszą środkowoeuropejską platformę o biurowiec Q22. Z powodu doświadczenia Invesco Real Estate w Europie Środkowej, mamy dostęp do tak unikalnych okazji inwestycyjnych, co zyskuje na znaczeniu w czasach, kiedy brakuje porównywalnych możliwości rynkowych. Imponująca lista najemców dowodzi, że Q22 jest jednym z najlepiej postrzeganych budynków w centrum Warszawy - powiedział Tomas Picha, Senior Director, CEE Transactions, Invesco Real Estate.

Q22 to 155-metrowy biurowiec, oferujący 53 tys. mkw. powierzchni biurowej. Jego bryła została zaprojektowana przez architektów z pracowni Kuryłowicz & Associates. Q22, oprócz biur, oferuje 5-kondygnacyjny parking, również dla rowerów, restauracje, fitness klub, sale konferencyjne.

Na jego budowę wykorzystano m.in. 9500 ton stali - czyli tyle, ile wystarczyłoby na budowę 190 kolejowych wagonów towarowych, 34 tys. ton betonu (dwa razy więcej niż zużyto na budowę warszawskiego Mostu Świętokrzyskiego) czy 1700 km kabli elektrycznych.