Na ile VW zaszkodzi Niemcom

Czy skandal wywołany przez Volkswagena zagrozi reputacji „Made in Germany”? To daleko idący wniosek. Wiadomo jednak,że sama rezygnacja prezesa grupy, Martina Winterkorna niczego nie załatwi.To tylko pierwszy krok na drodze do odzyskiwania wiarygodności marki VW.

Aktualizacja: 24.09.2015 11:52 Publikacja: 24.09.2015 10:03

Foto: Bloomberg

Danuta Walewska

Nie brak wypowiedzi ekonomistów, którzy wieszczą nawet zapaść niemieckiej gospodarki, która dotychczas była uznawana za jedną z najbardziej odpornych na zewnętrzne czynniki. Nie brak i takich pesymistów, którzy twierdzą,że dla Niemców kryzys VW jest większym zagrożeniem, niż kryzys w Grecji. Bo burzy wiele mitów.

To prawda. Volkswagen, który w samych Niemczech ma 270 tys. pracowników jest jedną z największych firm w tym kraju, często określaną, jako „kapitan gospodarki". Bo czterokrotnie więcej ludzi pracuje o poddostawców VW.

Pozostało jeszcze 80% artykułu

Czytaj więcej, wiedz więcej!
Rok dostępu za 99 zł.

Tylko teraz! RP.PL i NEXTO.PL razem w pakiecie!
Co zyskasz kupując subskrypcję?
- możliwość zakupu tysięcy ebooków i audiobooków w super cenach (-40% i więcej!)
- dostęp do treści RP.PL oraz magazynu PLUS MINUS.

Subskrybuj teraz! Zaloguj się

Biznes

Aktywa oligarchów trafią do firm i osób w Unii poszkodowanych przez rosyjski reżim

Zamrożone na terenie Wspólnoty gotówka i papiery wartościowe oligarchów objętych sankcjami oraz rosyjskich państ...

Materiał Promocyjny

Citi Handlowy: Konto oszczędnościowe do 200 tys. zł. Oferta ważna do 12.05.2025

Biznes

Rekordowe wydatki Kremla na propagandę za granicą. Czy Polska jest od niej wolna?

Telewizja Russia Today - propagandowa tuba rosyjskiego reżimu, dostała w minionym roku rekordową kwotę pieniędzy...

Biznes

Polskie firmy nadrabiają dystans w cyfryzacji

Już trzy czwarte firm w Unii osiągnęło w 2024 r. co najmniej podstawowy poziom wykorzystania technologii cyfrowy...

Premier Donald Tusk (L) i minister przemysłu Marzena Czarnecka (P) podczas wypowiedzi dla mediów w H

Biznes

Rafako i Huta Częstochowa. Będą razem produkować dla wojska?

Upadłe Rafako i Hutę Częstochowa dotychczas łączył jeden, wspólny sposób ratowania poprzez udział spółek Skarbu...

Materiał Promocyjny

Tech trendy to zmiana rynku pracy

Warunków przyspieszenia transformacji technologicznej nad Wisłą jest wiele. Potrzebne są inwestycje w pracowników, w tym ich szkolenia, ale też dbałość o zdrowie. Nieodzowne są też ułatwienia natury prawnej i jak zawsze – finansowanie.

Materiał Promocyjny

Dlaczego Polacy boją się założenia firmy?

Blisko połowa Polaków nie widzi swojej drogi zawodowej w prowadzeniu własnego biznesu, choć ponad 80 proc. uważa...

Materiał Partnera

Polska ma ogromny potencjał jeśli chodzi o samochody elektryczne

My jesteśmy gotowi na wszystkie scenariusze. Wprowadziliśmy wiele nowych modeli samochodów osobowych, w tym SUV-y, crossovery i auta sportowe. Mamy też pojazdy użytkowe dla wszystkich rodzajów działalności – mówi Attila Szabó, prezes i dyrektor zarządzający Ford Polska.