PZL-Świdnik proponuje wojsku poszerzenie współpracy o nowy kompleksowy system szkolenia
Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego w Kielcach (MSPO) oraz Warsaw Security Forum (WSF) - niedawno zakończone, były doskonałą okazją, by przedstawić opinii publicznej, ale przede wszystkim wojsku i decydentom politycznym nowoczesne rozwiązania szkoleniowe dla pilotów śmigłowców, załóg i personelu naziemnego. Od dziesięcioleci świdnickie zakłady, jako OEM są partnerem wojska w zakresie utrzymania floty śmigłowców pochodzących z PZL-Świdnik, ale również w zakresie szkolenia. To jedyne krajowe zakłady śmigłowcowe, które mogły zgromadzić taki know-how, tym bardziej, że w obecnych programach, jak AW101 i AW149, Świdnik jest dostawcą nie tylko śmigłowców, ale właśnie pakietu szkoleniowego. Jedną z ciekawszych prezentacji mogliśmy zobaczyć na stoisku PZL-Świdnik podczas MSPO.
Śmigłowce ze Świdnika przed wielkim skokiem
O znaczeniu i awansie świdnickich zakładów przesądza fakt, że w Polsce odbywać się będzie zarówno produkcja, jak i integracja oraz testy śmigłowców w locie, a potem programowanie ich obsługi – mówi Jacek Libucha, prezes PZL.
Zamiast caracali przylecą AW149
Wart 8,3 mld zł ogromny kontrakt na 32 wielozadaniowe śmigłowce dla PZL Świdnik pozwoli wzmocnić flotę transportową wojsk aeromobilnych, ale też da rozwojowy impuls i pracę największym zakładom lotniczym w kraju.
