Tag:

Logistyka

Panattoni buduje spekulacyjnie na Pomorzu

Panattoni Park Gdańsk City Airport. Powstanie - spekulacyjnie - ponad 18,4 tys. mkw. magazynów.

W drugiej połowie roku znajdą się kupcy na magazyny

Przewidywany spadek kosztu pieniądza ułatwi dojście do porozumienia między kupującymi i sprzedającymi magazyny. W drugiej połowie roku spodziewane jest znaczne zwiększenie aktywności inwestorów.

Rewolucja w dostawach. Paczka przyleci z kosmosu w dowolne miejsce w 90 minut

Sierra Space, firma zajmująca się technologiami kosmicznymi, rozpoczyna testy najnowszego projektu – Sierra Space Ghost. Chodzi o innowacyjną koncepcję dostarczania towarów „na żądanie” w dowolne miejsce na Ziemi – z orbity i to w półtorej godziny.

W magazynach wracają budowy spekulacyjne

Będące papierkiem lakmusowym branży nieruchomości budowy spekulacyjne magazynów wracają, co oznacza, że ten rynek odżywa. Będzie także więcej transakcji przejęć całych projektów.

Prologis bierze 23 hektary ziemi pod Warszawą

W gminie Żabia Wola deweloper magazynowy kupił ponad 23 ha gruntu. Mają tam powstać obiekty typu build-to-suit, czyli szyte na miarę dla konkretnej firmy.

Logistyka od Gdańska po Konstancę

Dla polskich firm kraje Trójmorza są dużą szansą na rozwój. Sprawna logistyka jest niezbędna dla umocnienia się na kolejnych rynkach.

Klienci wrócili do zakupów, na czym skorzystał InPost

Spółka zanotowała w pierwszym kwartale wyjątkowo dobre wyniki i nadal rozwija się szybciej niż rynek i w e wszystkich krajach poprawiła rentowność.

150 tys. metrów nowych hal na Pomorzu

7R, deweloper magazynów, rozpoczął współpracę z Wood & Company. Firmy budują centrum logistyczne 7R Park Tczew III.

Magazyn z drewnianą konstrukcją dachu

GLP Warsaw VI, największy w Polsce budynek logistyczny z drewnianą konstrukcją dachu, powstaje pod Warszawą.

Hubert A. Janiszewski: Terroryści, piraci i susza biją w światową gospodarkę

Wznowienie działań piratów wokół wybrzeża Somali, ataki rebeliantów Huti z Jemenu na statki zmierzające do i z Kanału Sueskiego, a także ograniczenia ruchu przez Kanał Panamski skłaniają do pytań, jak bardzo zagrozi to gospodarkom USA i UE?