porty morskie

REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.

Podział rynku przeładunku zboża na polskim nabrzeżu bada obecnie UOKiK

UOKiK sprawdza możliwy monopol w portach

Fuzja globalnych graczy ma swój odprysk w Polsce, w której Viterra, jak i Bunge mają swoje terminale. UOKiK bada sprawę, ale podziału rynku zapewne nie poznamy.

Transport

Port w Szczecinie reaguje na publikacje „Rzeczpospolitej” o terminalu zbożowym

To nie wygląda tak czarno ani tak źle – napisał „Rzeczpospolitej” pełnomocnik zarządu Portu Szczecin w reakcji na artykuł o planowanej sprzedaży terminala Andreas.

Transport

Szczecin straci ważny terminal zbożowy. Transport przejmą Niemcy?

Duży terminal zbożowy w porcie w Szczecinie ma zostać sprzedany i zlikwidowany. To złe wieści dla rolników z aż trzech województw. Transporty mogą przejąć Niemcy, bo do Gdyni jest dużo dalej.

Transport

W Afryce Rosja zbuduje swoje porty. Znane są potencjalne lokalizacje

Rosyjski reżim chce zbudować w „zaprzyjaźnionych krajach” Afryki porty, gdzie będzie sprowadzać towary poza wszelką kontrolą. W grę wchodzą cztery lokalizację.

Szynowy

Potrzebny bezpieczny tranzyt ukraińskiego zboża

Przewozy tranzytowe przez Polskę powinny kończyć się dokumentem potwierdzającym wysyłkę ładunku poza Unię. Ukraina odbudowała przeładunki na Morzu Czarnym do przedwojennego poziomu.

Morski

Porty w Polsce biją kolejne rekordy

Opłaciły się inwestycje w polskie porty. Stały się one centrum przeładunkowym dla krajów Europy Środkowej, z obrotami większymi o 10 proc. w stosunku do zanotowanych w 2022 roku.

Morski

Odbiorcy będą szukać kontenerów w portach

Zapchane morskie terminale kontenerowe to kolejny etap zaburzeń wywołanych konfliktem na Morzu Czerwonym i skierowaniem statków wokół Afryki.

Morski

Coraz bliżej do budowy głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu

W najbliższych miesiącach Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście podpisze umowę na dzierżawę terenu pod głębokowodny terminal kontenerowy. Dobre wyniki portu w 2023 roku.

Biznes

Problemy ukraińskich firm działających na polskim rynku

Biurokracja celna, wolne przeładunki portowe, nieżyciowe przepisy, niewydajne przewozy kolejowe i niedobory pracowników na granicach utrudniają ukraińskim firmom prowadzenie biznesu z terytorium Polski.

Morski

Wielki sukces Świnoujścia

Drugi w kraju głębokowodny terminal kontenerowy zwiększy bezpieczeństwo Polski, a spedytorom zapewni możliwość wyboru, wyższą jakość usług i ich niższe ceny.