Tag:

porty morskie

Potrzebny bezpieczny tranzyt ukraińskiego zboża

Przewozy tranzytowe przez Polskę powinny kończyć się dokumentem potwierdzającym wysyłkę ładunku poza Unię. Ukraina odbudowała przeładunki na Morzu Czarnym do przedwojennego poziomu.

Porty w Polsce biją kolejne rekordy

Opłaciły się inwestycje w polskie porty. Stały się one centrum przeładunkowym dla krajów Europy Środkowej, z obrotami większymi o 10 proc. w stosunku do zanotowanych w 2022 roku.

Odbiorcy będą szukać kontenerów w portach

Zapchane morskie terminale kontenerowe to kolejny etap zaburzeń wywołanych konfliktem na Morzu Czerwonym i skierowaniem statków wokół Afryki.

Coraz bliżej do budowy głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu

W najbliższych miesiącach Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście podpisze umowę na dzierżawę terenu pod głębokowodny terminal kontenerowy. Dobre wyniki portu w 2023 roku.

Problemy ukraińskich firm działających na polskim rynku

Biurokracja celna, wolne przeładunki portowe, nieżyciowe przepisy, niewydajne przewozy kolejowe i niedobory pracowników na granicach utrudniają ukraińskim firmom prowadzenie biznesu z terytorium Polski.

Wielki sukces Świnoujścia

Drugi w kraju głębokowodny terminal kontenerowy zwiększy bezpieczeństwo Polski, a spedytorom zapewni możliwość wyboru, wyższą jakość usług i ich niższe ceny.

Nowy rząd może sfinalizować polityczne przedsięwzięcie PiS

Nadchodząca zmiana rządu otwiera szansę na wykorzystanie przekopu przez Mierzeję Wiślaną przez port w Elblągu.

Czechom bliżej do Bałtyku czy Adriatyku?

Porty w Polsce i adriatyckie ścigają się o obsługę zleceniodawców z krajów Europy Środkowo-Wschodniej. Na obu akwenach trwają duże inwestycje, a wygranymi są spedytorzy oraz ich klienci.

Perspektywy rozwoju towarowych przewozów kolejowych w obszarze Trójmorza

Polska ma unikalną okazję rozwinięcia szlaków transportowych w kierunku północ-południe, co jest wielką szansą dla kolei.

OT Logistics obsługuje w portach coraz więcej towarów

W tym roku grupa szczególnie dużo zarabia na realizowanych w Gdyni i Świnoujściu przeładunkach towarów masowych i usługach dodatkowych. Co ważniejsze, zarząd zapowiada dalsze wzrosty.