Nowy Sącz
Pesa dostarczy do Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej 4 elektryczne zestawy trakcyjne warte z utrzymaniem ponad 140 mln zł.
Jedyna oferta na push-pule jest o 44 proc. droższa od robionych 2 lata temu założeń przewoźnika.
Prezes PFR Paweł Borys nie wyklucza, że w trzy lata Pesa trafiłaby na giełdę. Producent będzie miał także zamówienia z „kontraktu stulecia” zorganizowanego przez Polregio.
O zamówienia Polregio na 200 elektrycznych zespołów trakcyjnych nie walczą Alstom i Siemens.
Polscy producenci taboru szynowego mają nadzieję na udział w projekcie Kolei Dużych Prędkości.
Niemiecki gigant dopiero przygotowuje pociągi z oszczędnymi falownikami, takimi, jakie już od czterech lat produkuje polska firma.
Narodowy przewoźnik zakupił bardzo zaawansowane technicznie lokomotywy.
Kontrakt jest tak duży, że spółki postanowiły podzielić się nim.
Masz aktywną subskrypcję? Zaloguj się lub wypróbuj za darmo wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
