Aktualizacja: 02.09.2019 21:33 Publikacja: 02.09.2019 21:00
Foto: Fotorzepa, Piotr Guzik PG Piotr Guzik
Aglomeracje duszą się od nadmiaru samochodów. To fakt niezbity. Ale przyzwyczajenie do wygody związanej z podróżą własnym autem do sklepu czy pracy jest bardzo silne. Dotychczas koszt parkowania w strefach płatnych w mieście nie był aż tak wysoki, by zastanowić się nad zmianą obyczajów. Teraz ma to się zmienić. Ale i to nie wystarczy. Choć oczywiście – przynajmniej finansowo – miasta na tym zyskają.
Coraz głośniej mówi się o zachętach do porzucania aut i przesiadania się do komunikacji publicznej, ale przedstawiciele samorządów wciąż zbyt mało robią, by tak się stało. Jeśli w samym mieście można dziś korzystać z autobusów, tramwajów, aut wynajmowanych na minuty, rowerów czy hulajnóg elektrycznych, to co mają zrobić ci, dla których auto jest podstawowym, a nieraz jedynym sposobem dotarcia do miasta?
99zł za rok.
Bądź na bieżąco! Czytaj ile chcesz!
Kto zostanie nowym prezydentem? Kto zostanie nowym papieżem? Co się dzieje w USA? Nie przegap najważniejszych wydarzeń z kraju i ze świata!
Zwolnienie z podatku bankowego kredytów dla firm, emisja obligacji infrastrukturalnych gwarantowanych majątkiem...
Nawet jeśli ostatnie wydarzenia na Półwyspie Iberyjskim nie były skutkiem wrogiej działalności, to pokazały pote...
Polsce brakuje koordynatora transformacji regionów węglowych. Czas ucieka, a wraz z nim mogą uciec pieniądze.
Koniec lania wody. Wyborcy nie interesuje, czy przyszły prezydent uprawia jogging czy boks. Od kandydata/kandyda...
Jeśli chcemy budować silną armię, to musimy zwiększyć jej finansowanie. Jeśli tego nie zrobimy, to powinniśmy… z...
Lenovo jest liderem rynku komputerów PC w Polsce. Motorola jest tu jednym z liderów rynku smartfonów.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
