Reklama

Nadciągają chmury nad sektor automotive

Nasze firmy sektora automotive pełnią rolę dostawców dla działających w kraju i za granicą koncernów samochodowych, zaopatrują także liczną grupę odbiorców krajowych, głównie warsztatów samochodowych oraz indywidualnych właścicieli aut.

Aktualizacja: 06.02.2018 20:29 Publikacja: 06.02.2018 20:00

Nadciągają chmury nad sektor automotive

Foto: Fotorzepa, Jerzy Dudek

Rynek jest ogromny, liczba nowo rejestrowanych aut osobowych w Polsce w minionym roku zbliżyła się do pół miliona sztuk. Do tego sprowadzono ponad 870 tys. używanych aut osobowych. A co nieobojętne z punktu widzenia producentów części i podzespołów oraz akcesoriów, średni wiek sprowadzanego do Polski auta wyniósł ok. 12 lat, średni wiek użytkowanych u nas pojazdów przekracza 13 lat, a mediana to 14 lat, podaje Instytut Samar. Niewiele mniejszą rolę niż rynek wewnętrzny dla polskiego przemysłu motoryzacyjnego odgrywa też eksport części i akcesoriów. Według Automotive Suppliers, jego udział w 2017 r. wzrósł do 44,9 proc., przy lekko spadającym udziale eksportu samochodów. Jak podaje KPMG, kluczowe rynki zbytu dla części motoryzacyjnych to Niemcy i Czechy. Cały rynek produkcji części i akcesoriów KPMG oszacował w 2016 r. na 77,2 mld zł.

Już za 19 zł miesięcznie przez rok.

Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia. Czytaj, to co ważne.
Reklama
Biznes
Budżet 2026, obawy polskich firm i powrót Szwecji do wydobycia uranu
Materiał Promocyjny
Sieci kampusowe – łączność skrojona dla firm
Biznes
Rosyjski biznes do Kremla: Chcieliście wojny, to płaćcie
Biznes
Nvidia z rekordowymi wynikami, ale akcje spadają przez niepewność w Chinach
Biznes
Rada Gabinetowa, kryzys w AGD i ostrzeżenie branży motoryzacyjnej dla Brukseli
Materiał Promocyjny
Bieszczady to region, który wciąż zachowuje aurę dzikości i tajemniczości
Materiał Promocyjny
Jak sfinansować rozwój w branży rolno-spożywczej?
Reklama
Reklama