Peugeot wraca do pomysłu efektownego coupé. RCZ Vision ma elektryczny napęd o mocy 500 KM, akumulator ze stałym elektrolitem i wnętrze, w którym ekran możn...
Trzy silniki elektryczne, ponad 800 KM i przyspieszenie do 300 km/h w 16 sekund. Peugeot E-T16 Concept przypomina legendarnego 205 T16, ale zamiast odtwarz...
Peugeot nie chce być ani najtańszy, ani luksusowy. Alain Favey, prezes francuskiej marki, przekonuje, że w starciu z chińskimi producentami ważniejsze od l...
Futurystyczny Peugeot Polygon Concept to nie tylko efektowny pokaz możliwości, ale realna zapowiedź zmian, które wkrótce trafią do seryjnych modeli. Nowy s...
Kiedy myślimy o motoryzacyjnym imperium w Europie, widzimy ogromne koncerny. Jednak za większością decyzji w europejskiej branży motoryzacyjnej stoją zaled...
Peugeot modernizuje swój kompaktowy model 308. Zmiany dotyczą właściwie wszystkiego, od lekkiego retuszu wyglądu po zmiany w napędach i wyposażeniu. Najwię...
Grupa Stellantis ma nowego dyrektora ds. designu europejskich marek. To Gilles Vidal, którego możemy kojarzyć m.in. z Renault, ale wcześniej pracował także...
Jean‑Philippe Imparato, szef europejskiego oddziału Stellantis, uderza w alarm. Jeśli Unia Europejska nie złagodzi rygorystycznych regulacji dotyczących em...
Peugeot przywraca skrót GTi. Tyle, że w nowej w pełni elektrycznej formie. Nowy E-208 GTi łączy moc 280 KM, dobre osiągi i francuski styl w sportowym, komp...
Peugeot ponownie wprowadza końcówkę nazwy modelu GTi, która będzie użyta dla oznaczenia sportowych modeli. To jedno z pierwszych oficjalnych działań nowego...
