Wiele krajów i firm podchodzi do Bitcoina z pewnym sceptycyzmem. Ferrari nie jest jednym z nich. Włoski producent samochodów sportowych chce „nawiązać kontakt z osobami, które niekoniecznie są naszymi klientami, ale mogą sobie pozwolić na Ferrari”.
Ferrari rozbudowuje swoją fabrykę. Wszystko po to żeby rozpocząć w niej produkcję elektrycznych modeli. Kto wie czy nie jest to największe w historii firmy wyzwanie dla tego włoskiego producenta samochodów sportowych.
Słaby popyt, zmiana strategii, nowy koncept – przyczyny wycofania z oferty modeli samochodów są różne. Tu znajdziesz wszystkie wycofane w najbliższym czasie z produkcji modele aut.
Następca Ferrari 812 nosi nazwę 12Cilindri. Jego 6,5-litrowy silnik nie ma żadnej technologii turbo czy hybrydowej, wytwarza 830 KM i kręci się do 9500 obr./min.
Oferowane w USA Ferrari F12 Berlinetta Mulotipo MP4 jest prototypem F12 TDF. Tym, co czyni samochód sportowy V12 wyjątkowym, jest jego mocno ograniczona prędkość.
Na niemieckiej autostradzie A99 niedaleko Monachium kierowca swoim Ferrari Enzo wpadł w poślizg i uderzył w barierkę. Policja szacuje szkody na około 300 000 euro (ok. 1,3 mln zł).
Ferrari 512M ukradzione austriackiemu kierowcy Formuły 1 Gerhardowi Bergerowi podczas Grand Prix San Marino w 1995 r. zostało odzyskane przez londyńską policję po prawie 29 latach od zdarzenia - donosi Reuters.
Koncern Stellantis znalazł się we Włoszech w ogniu krytyki. Chodzi o zwolnienia i zamykanie fabryk oraz wyprowadzanie produkcji do tańszych krajów, w tym Polski. Do krytyki włączył się były prezes Ferrari Luca Cordero di Montezemolo, który nie może uwierzyć, że modele Fiata i Alfy Romeo są produkowane w Polsce.
Ultraluksusowe marki odnotowują rekordy sprzedaży. Z salonów Ferrari wyjechało ponad 13 tys. aut, a Rolls-Royce dostarczył klientom ponad 6 tys. samochodów.
Aukcje samochodowe w 2023 r. ustanowiły nowe rekordy. 12-cylindrowe Ferrari, Mercedes Formuły 1 i Bugatti Chiron to jedne z 10 najdroższych samochodów 2023 roku.
