Reklama

Michał Szułdrzyński: Taksówki bez kierowców w natarciu. Co zrobimy z zaoszczędzonym czasem?

Ulice San Francisco są w ostatnich tygodniach sceną jednego z ciekawszych eksperymentów technologicznych na świecie.

Publikacja: 22.09.2023 17:00

Michał Szułdrzyński: Taksówki bez kierowców w natarciu. Co zrobimy z zaoszczędzonym czasem?

Foto: Plus Minus

Reklama

Miesiąc temu regulator stanu Kalifornia wydał zgodę, by w mieście przy użyciu pojazdów autonomicznych całą dobę świadczyły usługi taksówkarskie dwie firmy: Waymo i Cruise. Wcześniej nakładano na nie spore ograniczenia. Przez pewien czas nie mogły pobierać opłat ani też nie mogły jeździć bez człowieka, który nadzorował działanie autopilota. Cruise mogło jeździć bez kierowcy tylko w nocy i to po niektórych obszarach miasta. Jednocześnie zgoda na komercyjne działanie przez całą dobę taksówek bez kierowcy nie jest końcem eksperymentu, ale dopiero jego etapem.

Pozostało jeszcze 85% artykułu

4 zł tygodniowo przez rok !

Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.

Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.

Kliknij i poznaj szczegóły oferty

Subskrybuj teraz! Zaloguj się

Reklama

Kacper Kita, publicysta Nowego Ładu, autor książek o polityce europejskiej

Plus Minus

Polska nie była imperium. I dobrze. Kacper Kita o micie imperium i nowej geopolityce

Czy Polsce potrzebna jest „imperialna opowieść”, czy raczej chłodna podmiotowość państwa średniego? W podcaście...

Materiał Promocyjny

Bezpieczeństwo to nie dodatek. To fundament systemu płatności

Cyberbezpieczeństwo nie jest dla Visa osobnym produktem, ale podstawą całego ekosystemu płatności. Każda autoryzacja przechodząca przez naszą sieć jest analizowana w milisekundach pod kątem prawdopodobieństwa oszustwa – mówi Katarzyna Pawłowicz, dyrektor Value Added Services w Europie Środkowo-Wschodniej, Visa.