Młode wiekiem samochody z pewnego źródła, z niskim przebiegiem i nierzadko jeszcze gwarancją producenta mogą w małych i średnich firmach zastąpić nowe auta.
Polski rynek wtórny jest mocno ryzykowny dla kupujących za sprawą ukrywanych szkód. Trzy czwarte oferowanych na nim BMW 5 było wcześniej uszkodzonych.
Duża część kupujących auto na rynku wtórnym, mimo potencjalnych zagrożeń, nie przeprowadza kontroli pojazdu przed podpisaniem umowy ze sprzedającym.
Masz aktywną subskrypcję? Zaloguj się lub wypróbuj za darmo wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
