Frachtowce mają mniej pracy na trasach z Azji do Europy, jednak pełną skalę zmniejszenia przewozów ładunków z Chin do Europy poznamy dopiero jesienią.
Największa platforma handlowa inwestuje w logistykę, zaś wiodąca firma kurierska buduje własne narzędzia sprzedażowe. W tle jest pytanie o przyszłość Orlen...
Masz aktywną subskrypcję? Zaloguj się lub wypróbuj za darmo wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
