Pieniędzy z KPO jest mało, więc dofinasowanie do zakupu pociągów będzie niewielkie. Samorządy będą musiały sięgnąć po drogie finasowanie komercyjne.
W 2023 roku przewozy pasażerskie mogą sięgnąć 370 mln pasażerów. Nowy tabor i coraz szybsze połączenia przyciągają podróżnych.
Zniecierpliwione niską jakością usług Polregio władze samorządu dolnośląskiego wypychają przewoźnika z województwa. Spółka zbyt późno zaczęła modernizować tabor, zablokowana przez postępowanie KE.
Masz aktywną subskrypcję? Zaloguj się lub wypróbuj za darmo wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
