Podczas gdy Azja notuje gwałtowny wzrost rejestracji e-aut, Unia Europejska zmaga się z hamującym popytem, rosnącymi kosztami i obawami o utratę konkurency...
Chiny radykalnie zmieniają zasady gry w motoryzacji. Po latach napędzania boomu na elektryki Pekin kończy erę subsydiów, wprowadza podatki dla EV i zaostrz...
Po zakończeniu sagi frankowej mamy więcej kapitału, możemy zaoferować naszym klientom więcej. Jako grupa wracamy do gry. Będziemy się rozpychać na rynku. P...
W trzech kwartałach 2025 r. sprzedaż samochodów produkcji chińskiej podskoczyła w Polsce pięciokrotnie rok do roku. Za trzy lata może ich być w Polsce milion.
Geely w Polsce wystartowało w maju, ale dopiero teraz pokaże, na co stać chińską markę, która po wprowadzeniu do oferty modelu Starray staje się poważnym k...
BYD celuje w nowy segment: koncentruje się na klasycznym nadwoziu kombi. Dzięki technologii hybrydowej i zasięgowi do 1300 km staje się bardzo ciekawą alte...
Na polskim rynku będzie dostępnych więcej modeli niż te, które aktualnie oferujemy - mówi Marcin Słomkowski, dyrektor zarządzający Jameel Motors i dyrektor...
Chińscy producenci samochodów jeszcze kilka lat temu byli w Europie egzotyką. Dziś stają się realnym zagrożeniem dla lokalnych marek, a ich ekspansja przys...
GAC (czytamy: Gak) planuje nie tylko rozwijać portfolio i sieć dealerską, ale po wejściu na polski rynek podbić również Europę i finalnie przenieść część p...
Chińska marka GAC prezentuje na rynku polskim nowego, elektrycznego SUV-a o nazwie Aion V. Ma 4,6 metra długości i osiąga 204 KM. Może zamieszać w segmenci...
