Seat

Seat planuje wprowadzenie poliftingowych modeli Ibiza i Arona oraz odświeżonych wersji Leona i Ateki

To nie koniec hiszpańskiej marki. Seat z rekordowymi zyskami i ofensywą modelową

Zysk operacyjny Seata w 2023 r. wyniósł rekordowe 625 mln euro przy obrotach na poziomie 14,3 mld euro i zwrocie ze sprzedaży osiągającym 4,4 proc. Mało tego, hiszpańska marka planuje odświeżenie gamy modelowej.

Rozmowa MOTO.RP.PL

Daria Zielaskiewicz, dyrektorka Seat&Cupra: Seat pozostanie na rynku

Seat i Cupra tworzą kompleksową ofertę. Cupra będzie odpowiadała na elektryfikację motoryzacji, a Seat pozostanie odpowiedzią dla rynku aut z silnikami spalinowymi - mówi Daria Zielaskiewicz, dyrektorka Seat&Cupra

Tu i Teraz

Ta marka samochodowa istnieje 73 lata. Za siedem lat zniknie z rynku

To już oficjalne: „Przyszłością Seata jest Cupra” – powiedział dyrektor generalny Volkswagena Thomas Schäfer, potwierdzając liczne plotki i wcześniej opublikowane informacje. Najpóźniej do 2030 roku Cupra zastąpi markę Seat.

Producenci

To koniec Seata? Po 2030 r. marka ma zaprzestać sprzedaży aktualnych modeli

To o czym mówiło się już od dawna w kuluarach teraz wydaje się potwierdzać. Po 2030 roku Seat ma więcej nie oferować aktualnych modeli. Tak przynajmniej twierdzi holenderskie biuro prasowe hiszpańskiej marki. Dla Seata planowana jest inna przyszłość.

Producenci

Volkswagen, Skoda i Seat mają się od siebie różnić, ale jak najmniejszym kosztem

Od 1 lipca za marki masowe w Grupie Volkswagena odpowiada były prezes Skody, Thomas Schäfer. Od 8 lipca jest również prezesem hiszpańskiego Seata.

To nie koniec hiszpańskiej marki. Seat z rekordowymi zyskami i ofensywą modelową

Daria Zielaskiewicz, dyrektorka Seat&Cupra: Seat pozostanie na rynku

Ta marka samochodowa istnieje 73 lata. Za siedem lat zniknie z rynku

To koniec Seata? Po 2030 r. marka ma zaprzestać sprzedaży aktualnych modeli

Volkswagen, Skoda i Seat mają się od siebie różnić, ale jak najmniejszym kosztem

Niemcy za 7 mld euro zelektryfikują Hiszpanię