Klienci salonów samochodowych w Europie odwracają się od hybryd plug-in. Postrzegane do niedawna jako korzystny kompromis pomiędzy napędem spalinowym a elektrycznym, coraz szybciej tracą rynek na rzecz aut z napędem bateryjnym – podaje Bloomberg.

Toyota Motor Europe (TME) sprzedała w pierwszym kwartale 2022 roku 284 506 samochodów (-1 proc.), uzyskując znacznie lepszy wynik od średniej rynku, który skurczył się rok do roku o 14 proc.

Toyota dostarczyła klientom już ponad 20 milionów samochodów ze zelektryfikowanym napędem. Wg. obliczeń Toyoty w ciągu 25 lat pozwoliły one uniknąć emisji 160 milionów ton CO2 oraz zaoszczędzić 65 milionów kilolitrów benzyny.

Unia Europejska zaostrzy metodę pomiaru emisji spalin przez hybrydy plug-in. Wcześniej krytykowano, że przy obecnych testach pojawiają się wyniki czterokrotnie niższe od emisji w warunkach drogowych.