Stany Zjednoczone, Unia Europejska i Wielka Brytania naciskają na Liberię, Wyspy Marshalla i Panamę, aby zwiększyły nadzór nad swoimi armatorami. To oni najczęściej transportują rosyjski surowiec bez wymaganych ubezpieczeń. Teraz słono za to zapłacą.
U wybrzeży Liberii zatonął kontenerowiec, który z powodu niespełniania wymogów bezpieczeństwa objęty był zakazem opuszczania portu. Nie wiadomo, ile osób było na pokładzie, trwa akcja ratunkowa.
Dziś temat czarnych właścicieli niewolników zdaje się wywoływać większą konsternację niż w czasach praktykowania tego procederu. Kim byli czarnoskórzy plantatorzy z Południa?
