Koncern Stellantis znalazł się we Włoszech w ogniu krytyki. Chodzi o zwolnienia i zamykanie fabryk oraz wyprowadzanie produkcji do tańszych krajów, w tym Polski. Do krytyki włączył się były prezes Ferrari Luca Cordero di Montezemolo, który nie może uwierzyć, że modele Fiata i Alfy Romeo są produkowane w Polsce.
Abarth 600e rozwinie 240 KM, co sprawi, że będzie najmocniejszym modelem w historii marki ze skorpionem w logo. Kierowca nie będzie miał czego szukać na stacji benzynowej.
Z fabryki samochodów Stellantis w Gliwicach zaczęły już wyjeżdżać pierwsze seryjnie budowane elektryczne auta dostawcze. Uruchomienie produkcji zainaugurował Fiat Professional e-Ducato. Dołączył do pozostałych marek produkowanych w Gliwicach: Citroëna, Opla, Peugeota i Vauxhalla.
Spółka FCA Powertrain Poland została postawiona w stan likwidacji. To oznacza koniec fabryki Fiata w Bielsku-Białej. „Spodziewaliśmy się tego” – komentuje przewodnicząca zakładowej „Solidarności”.
Nowa Toyota Proace Max to kolejna odsłona „nieśmiertelnego”, dobrze znanego na rynku i cenionego Fiata Ducato. W planach jest także pojawienie się wersji elektrycznej.
Według doniesień włoskich mediów Fiat chce na dwa tygodnie zamknąć fabrykę w Mirafiori. To tam produkowany jest elektryczny model 500e. Powodem tymczasowego przestoju jest niski popyt na ten mały samochód elektryczny.
Nowa odsłona Fiata Pandy będzie elektryczna. O dawnych cenach należy zapomnieć. Ale okolice 110 tysięcy złotych za taki samochód to i tak relatywnie niska kwota, którą zarząd Fiata lubi się chwalić.
W polskich zakładach Stellantis w Tychach rozpoczęła się próbna produkcja nowego modelu Fiata 600 (po włosku Seicento). Będzie on wytwarzany na tej samej platformie co Jeep Avenger oraz zapowiadany SUV z segmentu B Alfy Romeo.
