maut

Operatorzy promowi spodziewają się, że podwyżki niemieckiego myta zachęcą przewoźników do wykorzystania drogi ekspresowej S3 oraz terminalu promowego w Świnoujściu.

Przewoźnicy zaniepokojeni nadchodząca podwyżką maut. Klienci nie chcą ponieść wyższych kosztów niemieckiego i austriackiego myta.

Marże pod psem, zleceń mało, a Berlin zwiększa obciążenia przewoźników i drakońsko podnosi myto, co napędzi inflację. Firmy boją się czy przetrwają.

Przewoźnicy, którzy zgłosili się do BAG o zwrot nadpłaconego od 2017 do 2021 roku niemieckiego myta spodziewają się, że wkrótce dostaną pieniądze.