Tag:AMG

REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.

Powiązane

Najmocniejsza S-klasa w historii kosztuje ponad milon złotych

Jeszcze nigdy w swojej historii limuzyna ze Stuttgartu nie miała tylu koni mechanicznych i została wyceniona na ponad milion złotych. Oto ostatnia wersja spalinowego Mercedesa AMG S 63 E Performance.

Za Kierownicą

Mercedes AMG SL 63: Misja do wykonania

Nowy kabriolet Mercedesa nie ma łatwego zadania. Nie dosyć, że musi zastąpić kultowy model, to jeszcze ma zaspokoić klientów dwóch innych segmentów.

Ten pierwszy raz

Mercedes-AMG C 63S E-Performance: Piekło nie zamarzło

Fani odwracają się plecami, zakrywają z rozpaczy oczy. Nowa klasa C w wersji AMG już nie ma ośmiu cylindrów, tylko cztery. Upadek czy nowy początek?

Premiery

Mercedes AMG S 63 E Performance: Najmocniejsza S-klasa w historii

Mercedes dodał S klasie ogromny zastrzyk mocy. Jeszcze nigdy w swojej historii limuzyna ze Stuttgartu nie miała tylu koni mechanicznych. W nowej wersji S63 E jest ich aż 802 KM.

Po Drodze

Nowy rekord na pętli północnej Nürburgringu. Mercedes-AMG One urwał osiem sekund

Mercedes-AMG jest teraz oficjalnym rekordzistą słynnego toru Nürburgring w kategorii samochodów seryjnych dopuszczonych do ruchu ulicznego. W 2021 roku ten rekord ustanowiło Porsche 911 GT2 RS, który teraz już przeszedł do historii.

Premiery

Mercedes-AMG One: Inspekcja w tym aucie może kosztować 850 000 euro

Mercedes-AMG przenosi technologię Formuły 1 na drogę. Model One to hipersamochód o mocy 1063 KM, który kosztuje 2,75 mln euro (prawie 13 mln zł). Ambitny projekt po kilku latach opóźnienia nareszcie może wyjechać do pierwszych klientów.

Premiery

Mercedes-AMG SL: Poprawić, ale nic nie popsuć

Mercedes SL był zawsze wyznacznikiem komfortowego i sportowego modelu ze Stuttgartu. Nowa generacja będzie po raz pierwszy powstawała jako auto produkowane już nie przez Mercedesa, a AMG.

Premiery

Pierwszy Mercedes-AMG z napędem całkowicie elektrycznym

Prezentując EQS 53 4MATIC+, Mercedes-AMG wkracza w całkowicie elektryczną przyszłość. Pierwszy seryjny model AMG z napędem akumulatorowym bazuje na architekturze marki Mercedes-EQ dla samochodów klasy wyższej i luksusowej.