dostawcy komponentów do taboru szynowego

Polscy producenci kolejowi rozpychają się na europejskim rynku

Na wystawie w Berlinie podpisali tylko jeden kontrakt, ale rozbudowują europejską siatkę sprzedaży i wzmacniają obecność na zagranicznych rynkach.

Szynowy

Pesa oficjalnie właścicielem HeiterBlick

Polski producent taboru szynowego wszedł na największy w Europie rynek tramwajów. Więcej pracy będzie dla polskich i niemieckich zakładów Pesy.

Szynowy

Ministerstwo już wie, ile będzie w Polsce superszybkich pociągów

Prawdopodobnie tylko PKP Intercity zakupi pociągi wysokich prędkości, a spółka taborowa CPK skoncentruje się na pojazdach o prędkości do 230 km/h.

Regulacje Ue

Kolejowe sprzęgi niezgody

Prywatni przewoźnicy kolejowi uważają, że nowinki techniczne służą narodowym operatorom ograniczaniu konkurencji na torach.

Wyprodukowany chorzowskim zakładzie Alstom piętrowy pociąg Corradia wyjeżdża 5 listopada do niemieck

Regulacje Ue

„Made in Europe” omija kolejnictwo

Producenci taboru niepokoją się, że bez ustawowej osłony nie poradzą sobie z dotowaną przez rząd w Pekinie chińską konkurencją.

Reklama

Szynowy

Europejski rynek producentów taboru kolejowego potrzebuje konsolidacji

Prezes Škoda Group Petr Novotný apeluje do polityków o regulacje promujące europejski przemysł i przewiduje jego konsolidację.

Szynowy

Doskonały rok przed producentami taboru kolejowego

Producenci taboru kolejowego podsumowali bardzo dobry rok, a przed nimi kolejny, jeszcze lepszy.

Szynowy

Dolny Śląsk wyda 300 mln zł na nowe pociągi

Marszałek województwa pożyczył pieniądze na zakup dziesięciu pociągów spalinowych. Bez nich przewoźnik nie podoła rosnącemu zapotrzebowaniu na przewozy.

Podtopiony zakład Stadler w Walencji, X 2024

Szynowy

Powodzie podtopiły Stadlera

Szwajcarski dostawca taboru kolejowego obniża prognozy finansowe i produkcyjne z powodu zatopionych zakładów. Klienci otrzymają pociągi z opóźnieniem.

Szynowy

Kolejarze przesiądą się na używane lokomotywy

Na malejącym rynku przewozów kolejowych rozgorzała walka cenowa. Walka o kontrakty może pozbawić przewoźników kolejowych zysków i zdolności do odnowy taboru.

Reklama

REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.